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フェアレディZとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   ジャガー  Xタイプ
VS
36万円1177万円
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中古車相場 49.8万円138万円
Xタイプの相場表を見る
1058 中古車掲載台数 19
  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 6速ミッション/NISMOエアロ/NISMOアルミホイール/NISMOマフラー/NISMOデザインRECAROシート/NISMOタワーバー/NISMOフロアマット/ナビ/フルセグテレビ/バックカメラ

    本体価格
    451.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST ドライブレコーダー・BOSEサウンド・ニッサンカーウィングスHDDナビゲーション・バックビューモニター・ビルトインETC車載器・パワーシート・シートヒーター装備

    本体価格
    385万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン T 1オーナー ドラレコ BOSE ナビTV バックカメラ ETC2.0 エマージェンジーブレーキ ブラインドスポットモニター ヒーター付パワーシート リアトラフィックアラート オートハイビーム

    本体価格
    488万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 禁煙車 6MT HIDヘッドライト オートライト 純正19インチAW 専用サスペンション 革巻ステアリング スマートキー カーウイングスナビ ビルトインETC バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    327.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    198万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS 2by2 Tバールーフ F5MT 北米日産純正メッキアルミ APEXi マフラー 社外足回り 後期テール  Tバールーフ

    本体価格
    180万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6速マニュアル 日産認定中古車 ワンオーナー フジツボマフラー OPクリアテール 曙ブレーキ RAYS19インチアルミ ドラレコ ETC

    本体価格
    187万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ Tバールーフ BBS17インチAW  ZEROFIGHTERスタンダード車高調 社外マフラー

    本体価格
    382.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 雹害車6 MTNissanConnectナビゲーションシステムバックモニター付き

    本体価格
    544.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6MT アケボノキャリパー NISMOスーパーカッパーミックスツイン ブリッツ車高調 純正19inchアルミホイール ナビ スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター  パワーシート

    本体価格
    199.5万円

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    本体価格
    65万円

関東
373
320.2万円
関西
124
469.6万円
東海
219
390.2万円
北海道
35
300.6万円
九州
115
421.3万円
東北
54
298.3万円
北陸・甲信越
47
441.6万円
中国
60
453.7万円
四国
31
502.1万円
地域別台数
関東
14
98万円
関西
2
65万円
東海
1
59.8万円
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとXタイプのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ジャガー  Xタイプ
524.2万円930.3万円 新車時価格 365万円605万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
2997 排気量(cc) 2096~2967
405~420 最高出力(馬力) 159~234
FR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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