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アクアとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ジャガー  Xタイプ
VS
9.2万円344万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 20万円138万円
Xタイプの相場表を見る
6459 中古車掲載台数 21
  • トヨタ アクア 1.5 L ナビTV ETC エアバッグ ABS

    本体価格
    42.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 純正ナビ・アラウンドビューモニター・ETC・ステアリングヒーター・シートヒーター・クルーズコントロール

    本体価格
    223万円

  • トヨタ アクア 1.5 G フルエアロ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック SDナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth再生 ステアリングスイッチ

    本体価格
    115.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z フルエアロ(モデリスタ) 前後ドラレコ 10.5インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター シートヒーター パワーシート ETC2.0

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    80.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    148.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 車検整備 ディスプレイオーディオ Bluetooth 全周囲モニター バックカメラ AC100V電源 トヨタセーフティーセンス プリクラッシュセーフティー LEDヘッドライト アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    215.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ ビルトインETC クルーズコントロール LEDヘッドランプ

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    74.9万円

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    79万円

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    66万円

  • ジャガー Xタイプ 2.5 エクゼクティブ 4WD 

    本体価格
    120万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 エクゼクティブ ベージュ革シート 禁煙 スペアキー

    本体価格
    98万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 ソブリン 純正ナビ ETC ウォールナットウッドパネル ウォールナッ ト レザーステアリング レザーシート 17インチアロイホイール プレミアムサウンド 6連奏CDチェンジャー クロームドアミラーキャップ 車検R9年8月

    本体価格
    59.8万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 エクゼクティブ ETC/後席モニター/電動シート/DVDナビ

    本体価格
    応談

  • ジャガー Xタイプ 2.0 ソブリン 走行19000kmガレージ保管 ディーラー記録簿

    本体価格
    108万円

関東
1567
114.4万円
関西
836
107.1万円
東海
1014
111.2万円
北海道
215
121.1万円
九州
978
112.1万円
東北
577
117.6万円
北陸・甲信越
543
108.8万円
中国
451
106.7万円
四国
278
111.4万円
地域別台数
関東
14
95.7万円
関西
3
64.3万円
東海
2
49.8万円
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとXタイプのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ジャガー  Xタイプ
198万円302.3万円 新車時価格 365万円605万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
1490 排気量(cc) 2096~2967
91 最高出力(馬力) 159~234
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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