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ルーミーとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとXタイプの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ジャガー  Xタイプ
VS
32万円310万円
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中古車相場 34.9万円138万円
Xタイプの相場表を見る
4371 中古車掲載台数 25
  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 純正ナビTVBカメラBトゥースパワスラETC

    本体価格
    46.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突軽減B Fセグナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ 両側電動ドア ETC ドラレコ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 4WD 純正SDナビTV スマートアシスト LED

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙 9型ナビ 両側電動 ドラレコ ETC

    本体価格
    150.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側パワースライドドア ブレーキサポート

    本体価格
    160万円

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  • ジャガー Xタイプ 2.0 エクゼクティブ 

    本体価格
    65万円

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    38万円

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    88万円

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    50万円

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  • ジャガー Xタイプ 2.5 エクゼクティブ 4WD 夏冬タイヤ純正アルミ付

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    38.8万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 エクゼクティブ ETC/後席モニター/電動シート/DVDナビ

    本体価格
    応談

  • ジャガー Xタイプ 3.0 V6 SE 4WD ETC/ナビ/純正アルミホイール/キーレス

    本体価格
    38万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 ソブリン クリームレザーシート シートヒーター

    本体価格
    88万円

関東
1123
142.4万円
関西
631
145.1万円
東海
631
139.7万円
北海道
244
153.2万円
九州
539
142.3万円
東北
422
155万円
北陸・甲信越
314
148.2万円
中国
321
142.8万円
四国
146
156.1万円
地域別台数
関東
11
106.2万円
関西
5
73.8万円
東海
1
59.8万円
北海道
4
58.2万円
九州
1
55.3万円
東北
2
40万円
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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Xタイプの中古車を探す

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ルーミーとXタイプのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ジャガー  Xタイプ
146.3万円229.5万円 新車時価格 365万円605万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
996 排気量(cc) 2096~2967
69~98 最高出力(馬力) 159~234
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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