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ルーミーとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとトライトンの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   三菱  トライトン
VS
32万円285万円
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中古車相場 129.8万円669.8万円
トライトンの相場表を見る
4332 中古車掲載台数 156
  • トヨタ ルーミー 1.0 X メモリーナビ・バックモニター付

    本体価格
    103.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション ナビフルセグBカメラクルコンスマアシ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    97.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T スマアシ 両パワスラ フルセグ Bモニター

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・スマートキ付

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T タ-ボ 禁煙車 ナビTV バックカメラ ETC DVD

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビフルセグTVフリップダウン両側パワスラ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 走行距離無制限 1年保証 車検整備付

    本体価格
    84万円

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  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 9型ナビ 後側方車両検知 衝突被害軽減

    本体価格
    529万円

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    148万円

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    本体価格
    524.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純9ナビアラモニ本革クルコンシートヒータ-

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    499.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD メーカーオプションナビクリーンディーゼル

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    550万円

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    529万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用車

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    本体価格
    478.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD テールゲートアシスト装着・全周囲カメラ

    本体価格
    518万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    519.9万円

関東
1102
142.2万円
関西
623
147.2万円
東海
621
139.3万円
北海道
261
154.5万円
九州
529
141.7万円
東北
411
155.7万円
北陸・甲信越
309
147.5万円
中国
327
141.7万円
四国
149
155.4万円
地域別台数
関東
40
496万円
関西
29
526.9万円
東海
32
481万円
北海道
16
520.8万円
九州
9
524.3万円
東北
7
579万円
北陸・甲信越
9
536.6万円
中国
10
501.9万円
四国
4
536万円

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ルーミーとトライトンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   三菱  トライトン
146.3万円229.5万円 新車時価格 498.1万円540.1万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
996 排気量(cc) 2439
69~98 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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