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SUV 2008とXFを比較! - みんなの比較車種

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SUV 2008とXFの中古車情報を比較する

プジョー  SUV 2008   ジャガー  XF
VS
189.9万円428万円
SUV 2008の相場表を見る
中古車相場 29.1万円769万円
XFの相場表を見る
121 中古車掲載台数 78
  • プジョー SUV 2008 GT 特別企画実施中/登録済未使用車

    本体価格
    368万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン サンルーフ 純正ナビ/TV ACC BSM LEDヘッド

    本体価格
    217.8万円

  • プジョー SUV 2008 アリュール 1オーナーCarPlayドラレコBカメラETC

    本体価格
    239.8万円

  • プジョー SUV 2008 GT BeWithスピーカー/正規認定中古車/新車保証

    本体価格
    379万円

  • プジョー SUV 2008 GT 登録済未使用車/特別企画実施中

    本体価格
    378万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン 認定中古車保証1年付き ETC ドライブレ

    本体価格
    275万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社デモカー/フェイスリフト

    本体価格
    407.6万円

  • プジョー SUV 2008 GT 新車保証継承 クルーズコントロール バッ

    本体価格
    373万円

  • プジョー SUV 2008 アリュール 

    本体価格
    245万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン GTライン ドラレコ アップルカープレイ ETC

    本体価格
    271.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    236万円

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    本体価格
    217万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー 黒革シート

    本体価格
    59万円

  • ジャガー XF 2.0 ラグジュアリー 

    本体価格
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  • ジャガー XF S 3.0L P380 黒革 ハイパーフォージド22インチ 禁煙

    本体価格
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  • ジャガー XF Rダイナミック HSE 2.0L P250 ガラスルーフ ブラックパック

    本体価格
    498万円

  • ジャガー XF S LDA P黒革シートヒータ LED ナビ/TV

    本体価格
    219.8万円

関東
40
308.9万円
関西
19
324.9万円
東海
27
288.9万円
北海道
3
323.7万円
九州
5
305.7万円
東北
10
351.5万円
北陸・甲信越
4
296.5万円
中国
5
306万円
四国
8
256.8万円
地域別台数
関東
28
203.2万円
関西
15
228.1万円
東海
15
144.6万円
北海道
0
---
九州
9
175.7万円
東北
4
234.5万円
北陸・甲信越
3
77.2万円
中国
2
177.7万円
四国
2
346.5万円

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SUV 2008とXFのカタログ情報を比較する

プジョー  SUV 2008   ジャガー  XF
299万円464.4万円 新車時価格 598万円1188万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4305×1770×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
1199~1498 排気量(cc) 1995~2994
130 最高出力(馬力) 180~380
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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