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アウトランダーとSUV 2008を比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとSUV 2008の中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   プジョー  SUV 2008
VS
24.8万円625.6万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 180万円411万円
SUV 2008の相場表を見る
373 中古車掲載台数 92
  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    135万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD メーカーナビ BOSE

    本体価格
    447万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 社有車UP 100VAC電源 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    538万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 M 4WD DVDナビ/タイヤ4本新品/コーティング施工

    本体価格
    45万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    474万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD Bカメラ 純正エアロ 純正ナビ 4WD

    本体価格
    208万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    474万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 9型ナビ 全周囲カメラ 7人乗り 元試乗車

    本体価格
    467.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 元・当社デモカー

    本体価格
    469.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 試乗車UP スマホ連携ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    538万円

ピックアップ中古車
  • プジョー SUV 2008 アリュール AppleCarPlay 全方位カメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    209.2万円

  • プジョー SUV 2008 GT 元試乗車

    本体価格
    368万円

  • プジョー SUV 2008 GT Sunroofフルセグ地デジ全方位カメラBカメラ

    本体価格
    277万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ シートヒーター バックカメラ AAC

    本体価格
    315万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    355万円

  • プジョー SUV 2008 クロスシティ クロスシティ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    139.2万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ付

    本体価格
    398万円

  • プジョー SUV 2008 GT パック ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 レザー サンルーフ 禁煙

    本体価格
    368.8万円

  • プジョー SUV 2008 GT 

    本体価格
    368万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ LEDライト 10インチタッチスクリーン

    本体価格
    385万円

関東
117
382.6万円
関西
61
342.1万円
東海
49
322.5万円
北海道
46
170.6万円
九州
27
188.6万円
東北
28
308.4万円
北陸・甲信越
18
345.2万円
中国
23
323.7万円
四国
4
307.9万円
地域別台数
関東
25
339.2万円
関西
16
322.1万円
東海
26
343.5万円
北海道
1
385万円
九州
6
331.4万円
東北
5
339.2万円
北陸・甲信越
7
338.9万円
中国
3
359.4万円
四国
3
286.1万円

アウトランダーの中古車を探す

SUV 2008の中古車を探す

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アウトランダーとSUV 2008のカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   プジョー  SUV 2008
462.1万円630.4万円 新車時価格 299万円461.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550  他
2359 排気量(cc) 1199~1498
133 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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