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アウトランダーとSUV 2008を比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとSUV 2008の中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   プジョー  SUV 2008
VS
16万円593万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 189.9万円428万円
SUV 2008の相場表を見る
667 中古車掲載台数 120
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 三菱認定3年保証

    本体価格
    470万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD 1年保証付 修復無 ワンオ-ナ- 運転支援

    本体価格
    145万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 元当社試乗車 メモリーナビ ETC2.0

    本体価格
    495万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 M 4WD 1オーナーDVDナビBカメ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    195万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ・アルミホイール  全方位カメラ

    本体価格
    473.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 地デジ純正ナビ全方位カメラETC7人乗り

    本体価格
    388.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD BOSEサウンド 全方位カメラ 残存91

    本体価格
    420万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 9型ナビ サンルーフ 全周囲 マイパイロット

    本体価格
    485万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    410万円

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  • プジョー SUV 2008 GT 認定中古車保証1年 フォーカルスピーカー

    本体価格
    296万円

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    349万円

  • プジョー SUV 2008 GT 登録済未使用車/特別企画実施中

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    378万円

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    本体価格
    357.6万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン パノラマSR 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    275.2万円

  • プジョー SUV 2008 GT サンルーフ フルセグナビ 純正17AW ACC

    本体価格
    235万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン 認定中古車 ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    279万円

  • プジョー SUV 2008 GT 認定中古車保証/1オーナー禁煙車/ドラレコ

    本体価格
    269.9万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン 

    本体価格
    208万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン サンルーフ 純正ナビ/TV ACC BSM LEDヘッド

    本体価格
    217.8万円

関東
206
407.5万円
関西
108
422.7万円
東海
96
424.6万円
北海道
48
305.5万円
九州
55
345.8万円
東北
49
367.8万円
北陸・甲信越
67
432.9万円
中国
24
445.9万円
四国
14
441.7万円
地域別台数
関東
41
305.9万円
関西
19
326.6万円
東海
26
289.5万円
北海道
3
323.7万円
九州
5
304.7万円
東北
10
351.5万円
北陸・甲信越
4
291.5万円
中国
4
283.1万円
四国
8
256.8万円

アウトランダーの中古車を探す

SUV 2008の中古車を探す

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アウトランダーとSUV 2008のカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   プジョー  SUV 2008
462.1万円668.6万円 新車時価格 299万円464.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550  他
2359 排気量(cc) 1199~1498
133 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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