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XFとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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XFとパナメーラスポーツツーリスモの中古車情報を比較する

ジャガー  XF   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
14.9万円439.9万円
XFの相場表を見る
中古車相場 488万円1290万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
64 中古車掲載台数 24
  • ジャガー XF 3.0 ラグジュアリー ユーザー買取車/革シート/オートクルーズコントロール/パワーシート/純正ナビ/プッシュスタート/パドルシフト/HIDヘッドライト/ステアリングリモコン/スマートキー/キーレスエントリー/電動パーキング

    本体価格
    14.9万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    79.8万円

  • ジャガー XF 25t プレステージ MERIDIANオーディオ/全席シートヒーター/ACC/Bカメラ/ETC/フルセグTV/H&Rローダウンサス・社外20インチAW

    本体価格
    145万円

  • ジャガー XF 3.0 ラグジュアリー プッシュスタート 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    38万円

  • ジャガー XF 2.0 ラグジュアリー 純正ナビ  TV  ETC 革シート  バックモニター シートヒーター 木目内装 プッシュスタート

    本体価格
    67万円

  • ジャガー XF S 1オーナー 380ps 黒革 ディーラー記録簿

    本体価格
    269万円

  • ジャガー XF 25t プレステージ ブラックレザー 純正ナビ地デジTV

    本体価格
    278万円

  • ジャガー XF 25t プレステージ 禁煙車 19インチAW Meridian アドバンスドパークアシスト コールドクライメイト アダプティブLED BSM 純正ナビ Bカメラ ETC 全席シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    135万円

  • ジャガー XF 2.0 ラグジュアリー 検 2年付/後期/革シート/ナビ/TV/Pシート/バックカメラ/ETC/HID/純正ナビ/17インチアルミホイール/ドライブレコーダー/スマートキー

    本体価格
    55万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー ディーラー整備車両 整備記録簿 純正19インチアルミ オフホワイト革内装 純正ナビ地デジBカメラ CD DVD再生 ブルートゥース USB ETC クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー スペアキー

    本体価格
    65万円

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    638万円

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    本体価格
    530万円

関東
27
159.8万円
関西
15
167.2万円
東海
9
172.4万円
北海道
1
263.2万円
九州
7
155.4万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
2
98万円
中国
2
134.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
727.1万円
関西
5
930.6万円
東海
4
728.7万円
北海道
2
739万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
799万円
四国
0
---

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XFとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

ジャガー  XF   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
598万円1188万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4965×1880×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1995~2994 排気量(cc) 2893~3996
180~380 最高出力(馬力) 330~550
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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