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クロスビーとXFを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとXFの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   ジャガー  XF
VS
48.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 35万円769万円
XFの相場表を見る
1010 中古車掲載台数 79
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    170.1万円

  • スズキ クロスビー クロスビーHV MZブラックインテリ 衝突被害軽減 フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    149.6万円

  • スズキ クロスビー ハイブリッド MZ  SDナビ全方位カメラアイ ハイブリッド MZ  SDナビ全方位カメラアイ

    本体価格
    139万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 全方位カメラ ACC 衝突被害軽減B LED AW

    本体価格
    198万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD 寒冷地デュアルシートヒータークルコン

    本体価格
    188万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 全周囲カメラ 1オ-ナ- 禁煙 ナビ TV LED

    本体価格
    140万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スターシルバーエディション 社外ナビBカメフルセグETCクルコン

    本体価格
    163.4万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 3型 4WD 

    本体価格
    222万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 禁煙車 衝突軽減ブレーキ レーンキープナビ

    本体価格
    136.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車・ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    225万円

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    79.4万円

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  • ジャガー XF S ブラックパック

    本体価格
    308万円

  • ジャガー XF 25t プレステージ ベージュ革 ナビTV MERIDIAN BT 19AW

    本体価格
    109.9万円

  • ジャガー XF 25t プレステージ ベージュレザー 純正ナビ地デジ 禁煙車

    本体価格
    248万円

  • ジャガー XF Rダイナミック ブラック 2.0L P250 サンルフ 電動トランク Wレザー シートH

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  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー ベンチレーションシート 天張り新品張り替

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    75万円

  • ジャガー XF 4.2 プレミアム ラグジュアリー ETC/スマートキー/電動シート/シートヒータ

    本体価格
    83.8万円

関東
266
171万円
関西
107
167.8万円
東海
134
170.2万円
北海道
83
188.2万円
九州
123
167.3万円
東北
108
185.1万円
北陸・甲信越
104
174.2万円
中国
52
167.2万円
四国
33
164.7万円
地域別台数
関東
28
201.4万円
関西
14
217.7万円
東海
16
184.3万円
北海道
0
---
九州
10
175.6万円
東北
4
234.5万円
北陸・甲信越
3
80.2万円
中国
2
177.7万円
四国
2
346.5万円

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クロスビーとXFのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ジャガー  XF
176.6万円237.4万円 新車時価格 598万円1188万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
996 排気量(cc) 1995~2994
99 最高出力(馬力) 180~380
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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