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WRX S4とXFを比較! - みんなの比較車種

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WRX S4とXFの中古車情報を比較する

スバル  WRX S4   ジャガー  XF
VS
239.9万円1165万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 37.9万円638万円
XFの相場表を見る
111 中古車掲載台数 61
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ブラックインテリアセレクション STIリヤアンダースポイラー STIリヤサイドアンダースポイラー STIサイドアンダースポイラー

    本体価格
    434.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD レカロ製シート STIエアロパッケージ アイサイトX フロント&サイド&バックカメラ リアビークル ETC ドラレコ 禁煙車 全席シートヒーター メモリシート LEDヘッドライト

    本体価格
    291.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート 純正11.6インチナビ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー バックカメラ シートヒーター フルセグTV パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    344.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 純正11.6型ディスプレイオーディオナビ ETC車載器 ドライブレコーダー 電子制御パーキングブレーキ LEDヘッドライト ハーマンカードンサウンドシステム 純正アルミホイール アイサイト 全方位カメラ

    本体価格
    505万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正11.6インチDA STIエアロPKG ハーマンカードンサウンド アイサイト BSM  障害物センサー ハーフレザーシート 全席シートヒーター 前席パワーシート 純正AW 全方位カメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    455.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD オプショングリル オプショントランクスポイラー LEDアクセサリーライナー 純正11.6型ナビ フロント・サイド・バックカメラ ETC 全席シートヒーター メモリ付きパワーシート 純正18インチアルミ

    本体価格
    312万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 禁煙車 STIエアロパッケージ STIアルミホイール 柿本改マフラー PROVAスポーツスプリング BLITZパワスロ 純正11.6インチナビ ETC フロント&サイド&バックカメラLEDヘッド

    本体価格
    342.2万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 500台限定車/RECARO/STIパーツ

    本体価格
    585万円

  • スバル WRX S4 500台限定車 STI スポ-ツシャ-プ

    本体価格
    660.2万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STiフルエアロ 純正RECARO アイサイト 純正18アルミ 純正11.6インチスターリンクナビTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    348万円

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    37.9万円

  • ジャガー XF S 赤/黒コンビレザーシート

    本体価格
    308万円

関東
27
413.1万円
関西
9
388.2万円
東海
34
406.8万円
北海道
16
371.5万円
九州
7
470.4万円
東北
6
407.9万円
北陸・甲信越
8
508.9万円
中国
3
315.6万円
四国
1
585万円
地域別台数
関東
26
159.2万円
関西
9
254.8万円
東海
15
148万円
北海道
0
---
九州
6
110.7万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
3
145.3万円
中国
0
---
四国
1
295万円

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WRX S4とXFのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   ジャガー  XF
400.4万円623.7万円 新車時価格 598万円1188万円
セダン ボディタイプ セダン
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
2387 排気量(cc) 1995~2994
275~300 最高出力(馬力) 180~380
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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