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WRX S4とクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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WRX S4とクロストレックの中古車情報を比較する

スバル  WRX S4   スバル  クロストレック
VS
239.9万円1165万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 145.9万円419.9万円
クロストレックの相場表を見る
111 中古車掲載台数 592
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙車 サンルーフ RECAROシート エアロパッケージI 純正11.6インチナビ ETC フロント&サイド&バックカメラ LEDライナー シートヒーター シートポジションメモリー 純正アルミ

    本体価格
    372万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙車 サンルーフ STIフルエアロ 純正11.6インチナビ フロント・サイド・バックカメラ RECARO製バケットシート 全席シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    386.7万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 

    本体価格
    495万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD ワンオーナー 特別記念車限定500台 STIフレキシブルロードタワーバー・エアロパッケージ ・STIマフラー レカロハーフレザーシート STIドアミラーカバー BBS製19インチ鍛造ホイール ディスプレイオーディオ

    本体価格
    545.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正11.6インチナビTV 純正18アルミ レザーシート パワーシート ユピテル前後ドラレコ アイサイト搭載 レーダークルーズコントロール

    本体価格
    338万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 4WD

    本体価格
    374.4万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD リース可 衝突軽減装置 USB パワーシート サンルーフ 純正アルミ

    本体価格
    398.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート 純正11.6インチナビ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール MTモード付 禁煙車 コーナーセンサー ブラインドスポットモニター バックカメラ シートヒータ

    本体価格
    349.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD アイサイトX ハーマンカートンオーディオ RECAROシート

    本体価格
    409.2万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 純正11.6インチディスプレイナビ/フルセグ/Bluetooth/フロント/サイド/バックカメラ/ドライブレコーダー/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    332.8万円

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  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    259.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    341万円

関東
27
407.4万円
関西
10
385.7万円
東海
34
406.3万円
北海道
16
370.9万円
九州
5
538.2万円
東北
6
407.9万円
北陸・甲信越
9
497.8万円
中国
3
315.6万円
四国
1
585万円
地域別台数
関東
214
290万円
関西
95
296.8万円
東海
90
285.4万円
北海道
67
309.7万円
九州
31
285.5万円
東北
37
304.2万円
北陸・甲信越
46
289.7万円
中国
5
306.2万円
四国
7
270万円

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WRX S4とクロストレックのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   スバル  クロストレック
400.4万円623.7万円 新車時価格 266.2万円410万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575  他
2387 排気量(cc) 1995~2498
275~300 最高出力(馬力) 145~160
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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