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ハリアーとXFを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ジャガー  XF
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 29.1万円769万円
XFの相場表を見る
4777 中古車掲載台数 80
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム ナビ・フルセグ・Bカメラ・LED・PBドア

    本体価格
    151.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD パノラマルーフ パノラミックビュー

    本体価格
    509.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z モデリスタ パノラマルーフ 12.3型ナビ JBL

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正9インチナビ パワーバクドア Bカメラ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 禁煙車 モデリスタ 純正12.3型ナビ 全周囲

    本体価格
    404.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 純正ナビ ETC Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    269.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 12.3型ナビ 衝突軽減 禁煙 JBLサウンド

    本体価格
    430万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z JBL/SDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    409.9万円

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    本体価格
    49万円

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    69万円

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    本体価格
    89万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー 法人ワンオーナー

    本体価格
    109万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    78万円

  • ジャガー XF 25t プレステージ ベージュレザー 純正ナビ地デジ 禁煙車

    本体価格
    248万円

  • ジャガー XF 20d プレステージ ブラックパック/ガラスSR/レザー/LEDライト

    本体価格
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  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー 

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  • ジャガー XF 20d ピュア 認定中古車 LEDヘッドライト MERIDIN

    本体価格
    241.4万円

関東
1188
319.4万円
関西
704
324.6万円
東海
847
315.4万円
北海道
171
299.9万円
九州
729
306万円
東北
315
307.2万円
北陸・甲信越
304
302.6万円
中国
340
325.5万円
四国
179
315万円
地域別台数
関東
29
200.3万円
関西
16
218.9万円
東海
15
144.7万円
北海道
0
---
九州
9
175.7万円
東北
4
234.5万円
北陸・甲信越
3
77.2万円
中国
2
177.7万円
四国
2
346.5万円

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ハリアーとXFのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ジャガー  XF
299万円620万円 新車時価格 598万円1188万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
1986~2487 排気量(cc) 1995~2994
171~178 最高出力(馬力) 180~380
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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