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ハリアーと208を比較! - みんなの比較車種

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ハリアーと208の中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   プジョー  208
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 16万円349万円
208の相場表を見る
4761 中古車掲載台数 281
  • トヨタ ハリアー 2.0 G 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD トヨタ認定中古

    本体価格
    594万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム レーダークルーズコントロール

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 8型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    424.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z モデリスタエアロ 12.3型JBLナビ 衝突軽減

    本体価格
    374.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 4WD 純正ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    325.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 衝突軽減 禁煙 純正12型DA バックカメラ

    本体価格
    367.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ MC後モデル パノラマルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    413.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ETC クルコン  12.3インチフルセグTV

    本体価格
    516万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z メモリーナビ フルセグ 全周囲カメラ

    本体価格
    350万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 208 GT プレミアム エディション 1オーナ 特別限定車 TVナビSR Sヒーター

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    252.1万円

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    本体価格
    213万円

  • プジョー 208 アリュール 正規ディーラー認定中古車 メーカー保証

    本体価格
    197.6万円

  • プジョー 208 GT シートヒーター カープレイ ACC 衝突軽減B

    本体価格
    299万円

  • プジョー 208 アリュール ワンオーナー AppleCarPlay ハーフレザー

    本体価格
    190.8万円

  • プジョー 208 アリュール ナビ TV Bluetooth バックソナー 衝突軽減

    本体価格
    54.8万円

  • プジョー 208 アリュール ワンオーナー 8速AT 3D i-Cockpit ACC

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  • プジョー 208 GTライン 認定中古車保証1年 ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    240万円

  • プジョー 208 シエロ 

    本体価格
    25万円

関東
1193
318万円
関西
682
324.2万円
東海
856
315.1万円
北海道
170
297.2万円
九州
722
306万円
東北
315
304.6万円
北陸・甲信越
312
301.8万円
中国
336
324.3万円
四国
175
312.3万円
地域別台数
関東
98
151.2万円
関西
33
137万円
東海
55
157.6万円
北海道
10
168.7万円
九州
26
130.6万円
東北
24
151.7万円
北陸・甲信越
16
111.5万円
中国
10
139.7万円
四国
9
66.2万円

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ハリアーと208のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   プジョー  208
299万円620万円 新車時価格 239.9万円372万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4095×1745×1445  他
1986~2487 排気量(cc) 1199
171~178 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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