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GSハイブリッドと208を比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドと208の中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   プジョー  208
VS
52.7万円749.9万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 48万円298万円
208の相場表を見る
299 中古車掲載台数 194
  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ ムーンルーフ

    本体価格
    678万円

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    本体価格
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    本体価格
    310万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 

    本体価格
    295万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 黒革 新品スピンドルエアロ 新品アルミ

    本体価格
    119万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ LED

    本体価格
    362万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h グレー革エアシート 純HDDマルチ HID

    本体価格
    108万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 地デジチューナー

    本体価格
    97万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ ブラックレザーシート

    本体価格
    399万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ クロスライン ワンオーナー

    本体価格
    329.9万円

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    119万円

関東
112
275.5万円
関西
54
297.2万円
東海
57
276.3万円
北海道
4
341万円
九州
32
251.5万円
東北
10
175.5万円
北陸・甲信越
14
288.4万円
中国
11
356.6万円
四国
5
293.2万円
地域別台数
関東
73
142.6万円
関西
28
134.4万円
東海
24
155.3万円
北海道
11
135.5万円
九州
7
137.1万円
東北
23
125.6万円
北陸・甲信越
8
170.6万円
中国
12
152.7万円
四国
8
136.6万円

GSハイブリッドの中古車を探す

208の中古車を探す

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GSハイブリッドと208のカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   プジョー  208
580万円847.9万円 新車時価格 199万円368.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3960×1740×1470  他
2493~3456 排気量(cc) 1199~1598
178~295 最高出力(馬力) 82~208
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

プジョーの方向性を示す基幹モデル

プジョーの売れ筋モデルであるBセグメントハッチバック207の後継。プジョーの車づくりの挑戦と方向性を示すモデル。最大の変更点は、ボディの軽量化や全長・全幅の短縮などダウンサイジングが図られたこと。さらに独特なのは、インテリア。フランス車らしい唯我独尊の世界が展開されており、小径の楕円ステアリングとその上部に備わるヘッドアップインパネと呼ばれるメーターパネルが特徴。エンジンは新開発の1.2L直3ユニットと1.6LのNAとターボが用意されている。ボディタイプは3ドアと5ドアの2つを用意。3ドアが1.2L+5MTと1.6Lターボ+6MT、5ドアは1.6L NA+4ATの組み合わせとなる(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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