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ザ・ビートルとXFを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとXFの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ジャガー  XF
VS
30万円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 35万円769万円
XFの相場表を見る
487 中古車掲載台数 80
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ブラック スタイル 黒ルーフ 150台限定車 ナビ フルセグ

    本体価格
    164.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ パドルS ドラレコ ETC 禁煙 修歴無 正規D車

    本体価格
    44.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン 後期型 車高調 レイズ19AW マフラー

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 顧客仕入れ 黒革シート ナビ フルセグTV

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    108.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ サンルーフ クルーズコントロール 革シート

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ TV再生 ETC  バックカメラ

    本体価格
    97万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 認定中古車 純正ナビ Bカメラ クルコンETC

    本体価格
    193万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革/ナビ/TV/ETC/クルコン/HID

    本体価格
    72.6万円

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    本体価格
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  • ジャガー XF R スーパーチャージャー サンルーフ 赤黒革

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  • ジャガー XF 3.0 ラグジュアリー ETC ナビ

    本体価格
    36万円

  • ジャガー XF S ブラックパック

    本体価格
    308万円

  • ジャガー XF 300スポーツ ブラックレザー 純正20インチ 禁煙車

    本体価格
    358万円

関東
153
150.9万円
関西
72
149.4万円
東海
83
148.6万円
北海道
18
105.7万円
九州
70
132万円
東北
25
128.7万円
北陸・甲信越
22
119.9万円
中国
23
125.1万円
四国
21
111.3万円
地域別台数
関東
29
202.3万円
関西
14
217.7万円
東海
16
184.5万円
北海道
0
---
九州
10
175.6万円
東北
4
234.5万円
北陸・甲信越
3
80.2万円
中国
2
177.7万円
四国
2
346.5万円

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ザ・ビートルとXFのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ジャガー  XF
229.9万円405.5万円 新車時価格 598万円1188万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
1197~1984 排気量(cc) 1995~2994
105~211 最高出力(馬力) 180~380
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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