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A4アバントとFタイプクーペを比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとFタイプクーペの中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   ジャガー  Fタイプクーペ
VS
22.1万円628万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 339.2万円1800万円
Fタイプクーペの相場表を見る
299 中古車掲載台数 46
  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    477万円

  • アウディ A4アバント 2.4SE ローダウン 18インチ レザーシート 禁煙車

    本体価格
    33万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI SEパッケージ 正規ディーラー車 黒革 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    39万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    68万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    30万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI Sラインパッケージ ナビ地デジ ETC 黒革ハーフレザーシート

    本体価格
    49.8万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI スポーツ ハーフレザーシート 電動リアゲート ETC

    本体価格
    166.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD Sline アシスタンスP ライティングP

    本体価格
    272万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリ-&コンフォートPKG TV

    本体価格
    498.5万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ マトリクスLED 純正ナビ リアカメラ PDC

    本体価格
    204.2万円

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  • ジャガー Fタイプクーペ ブラックキュレーテッド 認定 ガラスルーフ パワーテールゲート

    本体価格
    1003.2万円

  • ジャガー Fタイプクーペ 3.0 禁煙 パノラマルーフ スポーツエグゾースト

    本体価格
    402.5万円

  • ジャガー Fタイプクーペ R 赤革シート メリディアン ガラスルーフ

    本体価格
    430万円

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック 3.0L P380 走行11000キロ/スポーツエグゾースト

    本体価格
    778万円

  • ジャガー Fタイプクーペ S ブラックパック 限定車35台 禁煙車

    本体価格
    548万円

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック 2.0L P300 ブラックエクステリア パノラマルーフ

    本体価格
    778万円

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック 2.0L P300 スウェードクロス ブラックパック

    本体価格
    848万円

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック 3.0L P380 AWD ワンオーナー

    本体価格
    889万円

関東
105
236万円
関西
54
271.7万円
東海
33
213.4万円
北海道
27
123.4万円
九州
18
198.7万円
東北
22
212.2万円
北陸・甲信越
22
256万円
中国
10
220.8万円
四国
8
322.8万円
地域別台数
関東
17
672.1万円
関西
8
697.6万円
東海
11
723.5万円
北海道
0
---
九州
3
1035万円
東北
1
759万円
北陸・甲信越
2
984.5万円
中国
2
386.9万円
四国
2
768万円

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A4アバントとFタイプクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   ジャガー  Fタイプクーペ
476万円772万円 新車時価格 699万円2363万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1315  他
1394~1984 排気量(cc) 1995~4999
150~265 最高出力(馬力) 300~575
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ

Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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