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GSとFタイプクーペを比較! - みんなの比較車種

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GSとFタイプクーペの中古車情報を比較する

レクサス  GS   ジャガー  Fタイプクーペ
VS
28万円528万円
GSの相場表を見る
中古車相場 357.6万円1398万円
Fタイプクーペの相場表を見る
287 中古車掲載台数 62
  • レクサス GS 350 車検整備付 1ヵ月1000km保証付

    本体価格
    52.9万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 黒革・新品後期Fスポーツ仕様フェイス

    本体価格
    151万円

  • レクサス GS 350 バージョンI サンルーフ・ベージュレザー

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス GS GS250 ベースグレード 

    本体価格
    148万円

  • レクサス GS 350 4WD 4WD 寒冷地仕様 サンルーフ黒革 車高調

    本体価格
    60万円

  • レクサス GS 350 ローダウン 禁煙車 記録簿 バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ レオンハルト20インチAW RSR車高調

    本体価格
    216.3万円

  • レクサス GS 350 バージョンL LTPO(レクサス東京中古車)

    本体価格
    298万円

  • レクサス GS 350 RSRダウンサスWORK20インチリアウイング

    本体価格
    151万円

  • レクサス GS 350 純正HDDマルチ TV バックカメラ 本革

    本体価格
    32.6万円

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    678万円

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    本体価格
    431.1万円

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    440万円

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    本体価格
    538万円

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック 2.0L P300 禁煙車 ナビTV Bカメラ プレミアムサウンド

    本体価格
    608.7万円

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック 2.0L P300 ナビ フルセグ Bカメラ MELDIAN

    本体価格
    420万円

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック ブラック キュレーテッド フォー ジャパン 

    本体価格
    999.9万円

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック ブラック キュレーテッド フォー ジャパン 弊社デモカー 認定中古車

    本体価格
    955万円

  • ジャガー Fタイプクーペ R 

    本体価格
    391万円

  • ジャガー Fタイプクーペ 3.0 純正ナビ ハーフレザー バックモニター

    本体価格
    357.6万円

関東
93
137.9万円
関西
50
154.9万円
東海
31
143.5万円
北海道
35
237.4万円
九州
44
137.7万円
東北
8
140.9万円
北陸・甲信越
13
187.2万円
中国
9
126万円
四国
4
179.7万円
地域別台数
関東
17
846.7万円
関西
11
620.7万円
東海
16
713.3万円
北海道
0
---
九州
5
771.2万円
東北
4
704.3万円
北陸・甲信越
3
932万円
中国
4
609.9万円
四国
2
989万円

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GSとFタイプクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ジャガー  Fタイプクーペ
510万円800万円 新車時価格 699万円2363万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1315  他
1998~3456 排気量(cc) 1995~4999
215~318 最高出力(馬力) 300~575
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ

Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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