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RC FとFタイプクーペを比較! - みんなの比較車種

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RC FとFタイプクーペの中古車情報を比較する

レクサス  RC F   ジャガー  Fタイプクーペ
VS
310万円1699万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 289.8万円1869.9万円
Fタイプクーペの相場表を見る
81 中古車掲載台数 49
  • レクサス RC F 5.0 禁煙車 白本革シート 純正ナビ バックカメラ フルセグ クリアランスソナー クルーズコントロール パドルシフト シートヒーター シートクーラー ETC BT 純正AW19インチ シートメモリー

    本体価格
    408万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 認定中古車/CPO/クーペ/マークレビンソン/本革/オレンジブレーキキャリパー

    本体価格
    928万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 後期 マクレビ チタン エアロ フルOP WORK

    本体価格
    769.9万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ TOM'S製カーボンF・S・Rエアロ&Rrディヒューザー&バレルマフラ/オレンジキャリパー/純ナビ/マクレビ/ETC/Bカメラ/TVD/BSM/LDA/コーナーセンサ/白革スポーツS/純BBS19AW

    本体価格
    685万円

  • レクサス RC F F 10th アニバーサリー 特別仕様35台 シートヒーター

    本体価格
    854万円

  • レクサス RC F 5.0 

    本体価格
    1000万円

  • レクサス RC F 5.0 トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    398万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ レクサス認定中古車(CPO) マークレビンソンプレミアムサラウンドサラウンドシステム 19インチ鍛造アルミホイール F SPORT専用オレンジブレーキキャリパー セミアニリン本革シート

    本体価格
    979万円

  • レクサス RC F 5.0 TOM'Sマフラー オプション赤革シート

    本体価格
    379万円

  • レクサス RC F 5.0 マークレビンソンサウンド ムーンルーフ 純正オプション19インチアルミ 白セミアニリン革シート レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ ブラインドスポットモニター 前席シートエアコン

    本体価格
    521.4万円

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    448万円

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    応談

  • ジャガー Fタイプクーペ R D車 1年走行無制限保証 カプリスト可変マフラー(純正有) BCフォージド製ホイール(純正有) STANCEPARTS製エアリフト(純正サス有)  カーボンルーフ MERIDIANサウンド Bカメラ

    本体価格
    599万円

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    本体価格
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    本体価格
    818万円

  • ジャガー Fタイプクーペ R AWD ガラスルーフ/純正アルミ/ステアリングヒーター/クルーズコントロール/Bluetooth/バックカメラ/パドルシフト/シートヒーター/デュアルエアコン/パワーシート/meridian surround/パワーバックドア/ドライブレコーダー

    本体価格
    489.6万円

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック 3.0L P380 BCフォージド21インチEH201 KWver3 社外フロントリフター ワンオフ可変マフラー 405φFブレンボキャリパー&ローター F/Rスポイラー ウィンザーレザーパフォーマンスシート

    本体価格
    640万円

関東
29
699.1万円
関西
15
775.8万円
東海
25
654.1万円
北海道
0
---
九州
6
662.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1579.7万円
中国
2
512.5万円
四国
1
489.2万円
地域別台数
関東
18
962.9万円
関西
9
660.7万円
東海
13
518.7万円
北海道
1
698万円
九州
3
670.5万円
東北
1
489.6万円
北陸・甲信越
2
659万円
中国
1
289.8万円
四国
1
398万円

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RC FとFタイプクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   ジャガー  Fタイプクーペ
953万円1700万円 新車時価格 699万円2363万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1315  他
4968 排気量(cc) 1995~4999
477~481 最高出力(馬力) 300~575
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ

Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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