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キャリイとFタイプクーペを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとFタイプクーペの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ジャガー  Fタイプクーペ
VS
9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 339.2万円1800万円
Fタイプクーペの相場表を見る
3456 中古車掲載台数 46
  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD キーレスキー パワーウィンドウ

    本体価格
    95万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 禁煙車・キーレス・ETC・パワステ

    本体価格
    84.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 /走行1.2万km/エアバック/

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 オートギヤシフト車 4WD ドラレコ

    本体価格
    95万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ CDラジオ キーレス

    本体価格
    131万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD ダンプ 4WD ラジオ ドラレコ ABS

    本体価格
    138.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    35万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD パーキングセンサー アイドリングストップ

    本体価格
    120.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCパワステ 3方開 4WD 車検整備付 パワステ エアコン 保証付

    本体価格
    39.8万円

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  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック 3.0L P380 走行11000キロ/スポーツエグゾースト

    本体価格
    778万円

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    本体価格
    1003.2万円

  • ジャガー Fタイプクーペ R AWD 

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    545万円

  • ジャガー Fタイプクーペ RダイナミックP450 LEDヘッドライト/メリディアン

    本体価格
    929万円

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    本体価格
    968万円

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック ブラック キュレーテッド フォー ジャパン V8 5L 黒革 SR CarPlay 20AW 保証付

    本体価格
    1028万円

  • ジャガー Fタイプクーペ 3.0 純正ナビ ハーフレザー バックモニター

    本体価格
    339.2万円

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック ブラック キュレーテッド フォー ジャパン 

    本体価格
    1058万円

  • ジャガー Fタイプクーペ ブリティッシュ デザイン エディション コーティング済 禁煙車 リコール対応済車

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    619.8万円

  • ジャガー Fタイプクーペ 2.0L P300 1オーナー OP18インチAW リアビューカメラ

    本体価格
    498万円

関東
757
99.9万円
関西
447
102.1万円
東海
378
92.2万円
北海道
159
101.6万円
九州
614
99.1万円
東北
413
96.7万円
北陸・甲信越
300
85.6万円
中国
229
87.4万円
四国
159
84.5万円
地域別台数
関東
17
672.1万円
関西
8
697.6万円
東海
11
723.5万円
北海道
0
---
九州
3
1035万円
東北
1
759万円
北陸・甲信越
2
984.5万円
中国
2
386.9万円
四国
2
768万円

キャリイの中古車を探す

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キャリイとFタイプクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ジャガー  Fタイプクーペ
66.6万円248.8万円 新車時価格 699万円2363万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1315  他
658 排気量(cc) 1995~4999
46~50 最高出力(馬力) 300~575
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ

Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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