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XEとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  XE   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
65万円458万円
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中古車相場 38万円179万円
アルファ159の相場表を見る
63 中古車掲載台数 35
  • ジャガー XE 20t プレステージ 1オーナー・ACC・本革シート・純正ナビTV・バックカメラ・Bluetooth・ETC・スマートキー・レーンキープ・BSM・コーナーセンサー・純正18インチAW・HIDライト・MERIDIANサウンド

    本体価格
    105.9万円

  • ジャガー XE S 2.0L P250 認定中古車 純正ナビ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズ LEDヘッドライト オプション18インチアルミ Apple Car Play シートヒーター メモリー機能付パワーシート

    本体価格
    313.4万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ メリディアンサウンド アダプティブクルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター 純正ナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    127.8万円

  • ジャガー XE Rダイナミック SE 2.0L P250 認定中古車 禁煙車 アダプティブクルーズ ブラックパック MERIDIANサウンド ブラインドスポットモニター 衝突軽減 レーンキープアシスト キーレス ステアリングパドルシフト 純正19インチアルミ

    本体価格
    419.9万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ パノラマサンルーフ ハーフレザーシート 純正ナビTV バックカメラ MERIDIANサウンド ACC 衝突軽減B レーンディパチャーワーニング パワーシート/ヒーター スマートキー 純正19AW 前後パークディスタンスC

    本体価格
    162.8万円

  • ジャガー XE S 2.0L D180 ディーゼルターボ AppleCarPlay/レーダークルコン/黒革シート/アップルカープレイ/シートヒーター/フルセグ/後期/シートメモリー/電動トランク/デジタルメーター/ステアリングヒーター/BSM/ACC/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    264.2万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ 黒革・禁煙・Bカメラ・保証書・取説

    本体価格
    119.8万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ ETC 純正ナビゲーション 電動パワーシート アダクティブクルーズコントロール スピードリミッター シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    118.8万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ 禁煙車 メリディアン 19AW シートヒーター

    本体価格
    168万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L P200 レザーシート シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    118万円

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    118万円

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    本体価格
    88万円

関東
28
175.8万円
関西
11
166.3万円
東海
14
228.6万円
北海道
0
---
九州
6
233.3万円
東北
1
78万円
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
120万円
四国
1
118万円
地域別台数
関東
20
111.1万円
関西
7
62.9万円
東海
2
100万円
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
3
84.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
125万円

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XEとアルファ159のカタログ情報を比較する

ジャガー  XE   アルファ ロメオ  アルファ159
439万円2180万円 新車時価格 399万円600万円
セダン ボディタイプ セダン
4672×1850×1416  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1995~5000 排気量(cc) 2198~3195
180~600 最高出力(馬力) 185~260
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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