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オデッセイとXEを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ジャガー  XE
VS
10万円569.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 77万円548万円
XEの相場表を見る
1708 中古車掲載台数 64
  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ エアロ 黒ルーフ ナビTV Sカバー足廻り16AW

    本体価格
    20万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20周年 衝突軽減 両側電動 LED 純正ナビ

    本体価格
    107万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 元試乗車ギャザズナビ全周囲カメラETCフル

    本体価格
    507.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙車 ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    238万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング ナビ/Bカメラ/両側電動/BSM/温シート/LED

    本体価格
    292.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション オプション装着車

    本体価格
    569.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ナビ フルセグ リヤカメラ

    本体価格
    118.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ フリップダウンモニター 両側電動スライド

    本体価格
    209.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    159.8万円

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  • ジャガー XE R-Dynamic SE 

    本体価格
    386万円

  • ジャガー XE S 2.0L P250 ワンオーナー Pivi アップルカープレイ

    本体価格
    429万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L P200 2019MY 禁煙車 MERIDIA 液晶メーター ACC

    本体価格
    198万円

  • ジャガー XE S 半革 MERIDIAN メモリS 19AW 赤キャリパー

    本体価格
    348万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ ベージュ革 ナビTV Bカメラ MERIDIAN

    本体価格
    129.9万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ ワンオーナー禁煙ナビ地デジディーラー整備

    本体価格
    269.8万円

  • ジャガー XE 20d ピュア ACC MERIDIAN 純正ナビ Bカメラ 純正17AW

    本体価格
    159.2万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ ACC ベージュ革 タッチプロナビ&Bカメラ

    本体価格
    163.8万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ 

    本体価格
    175.8万円

  • ジャガー XE アドバンテージエディション 200台限定車MERIDIANサウンド

    本体価格
    160万円

関東
610
193.7万円
関西
246
171.8万円
東海
248
271.2万円
北海道
93
137.4万円
九州
193
184.7万円
東北
108
153.3万円
北陸・甲信越
101
202万円
中国
72
186.9万円
四国
37
157.4万円
地域別台数
関東
30
200.6万円
関西
7
203.9万円
東海
13
199.6万円
北海道
0
---
九州
4
253.5万円
東北
2
199.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
423万円
四国
6
262.7万円

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オデッセイとXEのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ジャガー  XE
249万円516.5万円 新車時価格 439万円2180万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
1993~2356 排気量(cc) 1995~5000
145~190 最高出力(馬力) 180~600
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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