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シビックタイプRとXEを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   ジャガー  XE
VS
99.9万円1280万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 77万円548万円
XEの相場表を見る
595 中古車掲載台数 60
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ナビ BTA 地デジ 社外アルミ&マフラー ETC

    本体価格
    244.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ Bカメラ 20インチAW LED クルコン

    本体価格
    417.6万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 社外アルミ・マフラー 車高調 車検整備付

    本体価格
    131.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレ

    本体価格
    449万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 EK9後期モデルTE37スプーンマフラー

    本体価格
    348万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    248万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 9インチナビ バックカメラ 障害物センサー

    本体価格
    599.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ディスプレイオーディオBカメラETCクルコン

    本体価格
    465万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 走行0.4万キロ ナビ フルセグTV

    本体価格
    569.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車/フロアマット/前後ドラレコ

    本体価格
    629.8万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー XE 25t ポートフォリオ 

    本体価格
    191万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ ベージュ革 ナビTV Bカメラ MERIDIAN

    本体価格
    129.9万円

  • ジャガー XE S 2.0L D180 ディーゼルターボ 後期 ワンオーナー 禁煙 デジタルメータ

    本体価格
    189万円

  • ジャガー XE SE 2.0L D180 ディーゼルターボ ACC ベージュ革 LEDライト BSA 19AW 後期

    本体価格
    346.8万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ 認定中古車 スライディングパノラマルーフ

    本体価格
    171.2万円

  • ジャガー XE Rダイナミック SE 2.0L P250 ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    548万円

  • ジャガー XE 2.0 ディーゼル Rスポーツ MERIDIAN 全席シートヒーター 360カメラ

    本体価格
    150.4万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ ディーゼル 黒本革シート Bluetooth

    本体価格
    164.8万円

  • ジャガー XE S 2.0L D180 ディーゼルターボ 黒革シート 後期

    本体価格
    255万円

  • ジャガー XE 2.0 ピュア 認定中古車 MERIDIAN パドルシフト

    本体価格
    132.1万円

関東
239
448.4万円
関西
107
436.4万円
東海
111
493.8万円
北海道
15
531.6万円
九州
41
469.6万円
東北
17
524.5万円
北陸・甲信越
30
443.6万円
中国
22
472.4万円
四国
13
475.7万円
地域別台数
関東
28
199.6万円
関西
7
204.2万円
東海
11
187.5万円
北海道
0
---
九州
4
253.5万円
東北
2
199.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
423万円
四国
6
262.7万円

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シビックタイプRとXEのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ジャガー  XE
499.7万円 新車時価格 439万円2180万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
1995 排気量(cc) 1995~5000
330 最高出力(馬力) 180~600
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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