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XEとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  XE   ホンダ  プレリュード
VS
59.9万円498万円
XEの相場表を見る
中古車相場 59万円677.9万円
プレリュードの相場表を見る
61 中古車掲載台数 38
  • ジャガー XE 3.0 S OP20インチAW/レッドキャリパー/パワートランク/MERIDIANサラウンドシステム/赤黒レザーシート/ヒーター・ベンチレーション/BSM/ACC/ETC

    本体価格
    200万円

  • ジャガー XE ディーゼル車 レザーシート シートヒーター

    本体価格
    120万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ 禁煙車 ベージュ本革 ターボ 純正ナビ ETC レーダークルーズ コーナーセンサー シートメモリー シートヒーター MERDIANスピーカー レーンアシスト 純正18インチAW

    本体価格
    114.9万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ パノラマサンルーフ ハーフレザーシート 純正ナビTV バックカメラ MERIDIANサウンド ACC 衝突軽減B レーンディパチャーワーニング パワーシート/ヒーター スマートキー 純正19AW 前後パークディスタンスC

    本体価格
    162.8万円

  • ジャガー XE Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ パノラミックガラスルーフ ブラックパック 18インチブラックAW 10.2インチナビ 12.3インチ液晶メーター シートヒーター アダプティブクルーズ 前後ドラレコ 取説・保証書・スペアキー有

    本体価格
    209.7万円

  • ジャガー XE Rダイナミック SE 2.0L P250 弊社デモカーレッドブレーキキャリパー 12ウェイ電動フロントシート(ヒーター運転席メモリ付)19インチダイアモンドカットAW ワイヤレスデバイスチャージング

    本体価格
    419.9万円

  • ジャガー XE KEI NISHIKORI EDITION 60台限定特別仕様車 専

    本体価格
    142万円

  • ジャガー XE 20d ピュア 認定中古車 ディーゼル 禁煙車 シートメモリ MERIDIAN スマートキー 衝突軽減 ブラインドスポットモニター レーンデパーチャーワーニング デジタルTV 純正18インチアルミ バックカメラ

    本体価格
    121.4万円

  • ジャガー XE Rダイナミック S 2.0L P300 4WD 19インチアルミ ステアリングヒーター プライバシーガラス PM2.5対応

    本体価格
    369.9万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ 禁煙車 純正ナビ フルセグ BT BC Pセンサー クルコン パドルシフト レーンキープ サンルーフ 電動シート 電動パーキング オートライト LED AAC シートメモリー ドラレコ MEIDIANサウンド ETC スマートキー 純正19AW

    本体価格
    119.8万円

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    240万円

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    175万円

関東
26
180.3万円
関西
10
155万円
東海
15
177.3万円
北海道
0
---
九州
6
216万円
東北
1
78万円
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
120万円
四国
1
118万円
地域別台数
関東
12
349.6万円
関西
6
439.1万円
東海
3
331.7万円
北海道
0
---
九州
9
299.5万円
東北
5
206万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
199万円
四国
1
195万円

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XEとプレリュードのカタログ情報を比較する

ジャガー  XE   ホンダ  プレリュード
439万円2180万円 新車時価格 618万円648万円
セダン ボディタイプ クーペ
4672×1850×1416  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1880×1355
1995~5000 排気量(cc) 1993
180~600 最高出力(馬力) 141
FR、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
解説

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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