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アルファードとXEを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ジャガー  XE
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 77万円548万円
XEの相場表を見る
8035 中古車掲載台数 60
  • トヨタ アルファード 3.5 350S Cパッケージ 後期モデリスタエアロRモニター両自動ドア

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z SR 純正ナビTV 黒革シート Uステップ

    本体価格
    762.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD R3登録JBL10.5型ナビTV360°カメラ3眼LED

    本体価格
    442.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII JBLメーカーナビ 後席モニタ モデリスタ

    本体価格
    418万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD セーフティセンス JBLリヤエンタ 寒冷地

    本体価格
    649万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 禁煙/10型ナビ/サンルーフ/後席モニター

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド サンルーフ/HDDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 

    本体価格
    1105.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 4WD TEIN車高調 後席モニター ナビ

    本体価格
    411.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 

    本体価格
    416万円

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    269.8万円

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    本体価格
    168.9万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ 1オナ&D整備1.4万KmACCブラックパック19AW

    本体価格
    164.8万円

関東
2857
406.3万円
関西
1145
438.6万円
東海
1234
458万円
北海道
436
410.4万円
九州
824
435.2万円
東北
436
398.2万円
北陸・甲信越
430
408.4万円
中国
470
447.3万円
四国
203
412.6万円
地域別台数
関東
29
199.5万円
関西
7
202.7万円
東海
10
185.2万円
北海道
0
---
九州
4
253.5万円
東北
2
197.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
423万円
四国
6
262.7万円

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アルファードとXEのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ジャガー  XE
510万円1480万円 新車時価格 439万円2180万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
2487~2493 排気量(cc) 1995~5000
177~190 最高出力(馬力) 180~600
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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