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アルファードとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとデリカトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  デリカトラック
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 34.8万円98万円
デリカトラックの相場表を見る
8072 中古車掲載台数 16
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD モデリスタ サンルーフ JBL 後席モニター

    本体価格
    448万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z Rowenデモカー ACCエアサス WORK新作21AW

    本体価格
    969万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 純正ナビ地デジ サンルーフ 両側電動ドア

    本体価格
    473.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後期型 BIG-X11インチナビ

    本体価格
    410.2万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    352.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 14型ナビ/全方位/ムーンルーフ/モデリスタ

    本体価格
    784.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 純ナビ フルセグ Bカメ サンルーフ

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 1オーナー/純正10.5型ナビ/ムーンルーフ

    本体価格
    688万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタ パノラマルーフ 純正14DA

    本体価格
    804.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 後席モニター ナビ付DA デジタルミラー

    本体価格
    401.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカトラック ダンプ ターボ5MT 3名 タイベル交換済

    本体価格
    70万円

  • 三菱 デリカトラック リヤダブルタイヤ 1t パワーウインドウ 5速マニュアル

    本体価格
    69.8万円

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    55万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング KC-P25T改 JB470 ETC

    本体価格
    170万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング トラックパワーゲート 普通免許運転可

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカトラック リアダブルタイヤ 8ナンバー抹消 ETC 純正ラジオオーディオ 社外荷台

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカトラック DX 4WD エアコン 社外アルミ

    本体価格
    67万円

  • 三菱 デリカトラック . 850kg積 リアWタイヤ ナビ付

    本体価格
    93.5万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX リヤダブルタイヤ マニュアル ガソリン 1トン 幌付き

    本体価格
    69万円

  • 三菱 デリカトラック GL Wタイヤ  パワーゲート 

    本体価格
    95万円

関東
2857
408.6万円
関西
1138
441.2万円
東海
1252
457.4万円
北海道
454
405.7万円
九州
828
438.9万円
東北
448
396.4万円
北陸・甲信越
428
413.6万円
中国
470
448.3万円
四国
197
412.4万円
地域別台数
関東
4
59.7万円
関西
4
98.7万円
東海
0
---
北海道
2
82.5万円
九州
3
90.2万円
東北
1
70万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
1
95万円

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アルファードとデリカトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  デリカトラック
510万円1480万円 新車時価格 134.5万円206万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
2487~2493 排気量(cc) 1789~2184
177~190 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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