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アルファードとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとデリカトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  デリカトラック
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 34.8万円98万円
デリカトラックの相場表を見る
7714 中古車掲載台数 16
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    348.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ TCナビ 後席ディスプレイ ムーンルーフ

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ 三眼LED 純正10型ナビTV

    本体価格
    458.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ ALPINE製10インチナビ 衝突軽減 サンル-フ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正DA Bカメ モデリスタ セーフティS 黒革

    本体価格
    536.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 禁煙ワンオ-ナ- 8人乗シ-ト ALPINE10型ナビ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ Wルーフ新社外20AWエアサスアルパインナビ

    本体価格
    484.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD メーカーナビ フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    395.3万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII 社外ナビTV フリップダウンモニター

    本体価格
    179万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD サンルーフ/10インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    469.9万円

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  • 三菱 デリカトラック ダンプ ターボ5MT 3名 タイベル交換済

    本体価格
    70万円

  • 三菱 デリカトラック ベースグレード リアダブルタイヤ マニュアルエアコン ラジオオーディオ

    本体価格
    45.5万円

  • 三菱 デリカトラック GL Wタイヤ  パワーゲート 

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    95万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 GL ロング AC PS PW エアB

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 荷台内寸長さ245センチ 幅161センチ

    本体価格
    98万円

  • 三菱 デリカトラック リヤダブルタイヤ 1t パワーウインドウ 5速マニュアル

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    69.8万円

  • 三菱 デリカトラック 垂直ゲート750kg 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカトラック 2.2 DX ディーゼル アーム式パワーゲート フロア5速 三方開

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカトラック 低床垂直式パワーゲート付 

    本体価格
    82万円

  • 三菱 デリカトラック DX 4WD エアコン 社外アルミ

    本体価格
    67万円

関東
2768
411.1万円
関西
1070
441.3万円
東海
1186
460.7万円
北海道
438
399.6万円
九州
797
437.5万円
東北
417
396.4万円
北陸・甲信越
388
414.9万円
中国
459
443.4万円
四国
191
405.7万円
地域別台数
関東
3
56.9万円
関西
5
90万円
東海
0
---
北海道
2
82.5万円
九州
3
90.2万円
東北
1
70万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
1
95万円

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アルファードとデリカトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  デリカトラック
510万円1480万円 新車時価格 134.5万円206万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
2487~2493 排気量(cc) 1789~2184
177~190 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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