ジャガー Fペイス | AMG Cクラスクーペ | |
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VS | ||
212万円~1598万円
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中古車相場 |
298万円~2170万円
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116台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ジャガー Fペイス | AMG Cクラスクーペ | |
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639万円~1760万円 | 新車時価格 | 1085万円~1750万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
4740×1935×1665 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4710×1795×1390 他 |
1995~5000 | 排気量(cc) | 6208 |
180~550 | 最高出力(馬力) | 457~517 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
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ジャガー初のパフォーマンスSUV ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11) |
解説 |
AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8) |
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