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4シリーズクーペとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   ジャガー  Fペイス
VS
89.8万円728万円
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中古車相場 212万円1598万円
Fペイスの相場表を見る
131 中古車掲載台数 120
  • BMW 4シリーズクーペ 428i Mスポーツ ファストトラックPKG 赤革 HUD 19AW 禁煙車

    本体価格
    138万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ SR 純正19インチAW ETC BSM Bカメ フルセグ

    本体価格
    274.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 

    本体価格
    99.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コンフォートP ブラウン革 タッチナビ ACC

    本体価格
    448万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 下取車 コニャックレザー 電動トランク

    本体価格
    408万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ACC 18インチAW Bluetooth パドルシフト

    本体価格
    89.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 元デモカー 6気筒モデル

    本体価格
    728万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ インテリSFT ACCフルセグTV Bカメラ エアロ

    本体価格
    184万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i スポーツ 禁煙車 記録簿 赤本革 HDDナビ Bluetooth

    本体価格
    162.5万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コンフォートパッケージ 全周囲カメラ

    本体価格
    418万円

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  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD ガラスルーフ 22インチ HUD ピクセルLED

    本体価格
    969万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD youtube解説動画有り

    本体価格
    1250万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック ブラック 2.0L P250 4WD 認定中古車 スライディングパノラマルーフ

    本体価格
    636万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ドライバーアシストパック

    本体価格
    498万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD MERIDIAN パノラマSR OP21inAW LEDライト

    本体価格
    780万円

関東
56
311.9万円
関西
27
367.2万円
東海
25
405.5万円
北海道
1
269.5万円
九州
5
414.6万円
東北
1
538万円
北陸・甲信越
6
446.9万円
中国
9
172.2万円
四国
1
152.2万円
地域別台数
関東
52
654.2万円
関西
23
465.2万円
東海
17
386.6万円
北海道
2
1231.1万円
九州
12
539.2万円
東北
1
799万円
北陸・甲信越
8
592.8万円
中国
2
645万円
四国
3
552万円

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BMW  4シリーズクーペ   ジャガー  Fペイス
577万円1117万円 新車時価格 639万円1760万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
1998~2997 排気量(cc) 1995~5000
184~387 最高出力(馬力) 180~550
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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