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Fペイスとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   ホンダ  シビックセダン
VS
153万円1399.9万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 32.8万円243.7万円
シビックセダンの相場表を見る
144 中古車掲載台数 66
  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 20inAW/シエナタンレザー/FシートH/ACC

    本体価格
    635万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ガラスル-フ液晶メ-タ-純正ドラレコ22AW

    本体価格
    734.9万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD OP22インチホイール 開閉式パノラマルーフ

    本体価格
    858万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 LEDヘッドライト 本革シート

    本体価格
    269.3万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD 

    本体価格
    174.8万円

  • ジャガー Fペイス SVR ジャパン SV エディション 4WD 認定中古車 パノラミックルーフ

    本体価格
    1358万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 黒レザー・純正ナビ・LEDヘッドライト

    本体価格
    648万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD SR 21AW Pガラス Cパック Aダイナミクス

    本体価格
    778万円

  • ジャガー Fペイス S 4WD 本革アルカンターラ サンルーフ MERIDIAN

    本体価格
    390万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    665.5万円

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    139.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 5MT 車高調 17AW

    本体価格
    87.5万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 5速MT 後期最終型 ローダウン 17AW

    本体価格
    68万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 認定中古車 運転支援 ドラレコ ナビ TV

    本体価格
    135.8万円

関東
59
608.6万円
関西
27
623.7万円
東海
26
536万円
北海道
3
821.3万円
九州
10
464.3万円
東北
6
628.8万円
北陸・甲信越
4
698.1万円
中国
6
314.7万円
四国
3
465.3万円
地域別台数
関東
30
139.5万円
関西
7
96.9万円
東海
11
153.8万円
北海道
1
168.6万円
九州
6
170.7万円
東北
3
129.3万円
北陸・甲信越
3
154.3万円
中国
3
149.8万円
四国
2
182.9万円

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ジャガー  Fペイス   ホンダ  シビックセダン
639万円1760万円 新車時価格 265万円276.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
1995~5000 排気量(cc) 1496
180~550 最高出力(馬力) 173
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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