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A5スポーツバックとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   ジャガー  Fペイス
VS
35万円698万円
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中古車相場 138.9万円1479.9万円
Fペイスの相場表を見る
267 中古車掲載台数 143
  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 正規ディーラー認定中古車 認定保証付き

    本体価格
    383万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグ ドラレコ 黒革

    本体価格
    82万円

  • アウディ A5スポーツバック Sライン コンペティション プラス 4WD 

    本体価格
    648.5万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ 黒半革 ACC バーチャルC CarPlay Bカメ ETC

    本体価格
    279.4万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 18AW マトリクスLED サラウンドカメラ

    本体価格
    498万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD デモカー コンフォートPKG TV

    本体価格
    588万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビTV マトリクスLED

    本体価格
    270万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ 黒革 Vコックピット AppleCarPlay

    本体価格
    225万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ セーフティP/マトリクス/VコックP/認中車

    本体価格
    282.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ 電動黒革シートヒーター ETC フルセグ

    本体価格
    114.8万円

ピックアップ中古車
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  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 1オーナー サンルーフ シートH&C MERIDIAN

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  • ジャガー Fペイス ピュア 2.0L P250 4WD 純正19AW スマートキー 360度カメラ 革

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  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD サンルーフ MERIDIANサウンドシステム

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  • ジャガー Fペイス Rダイナミック ブラック 2.0L P250 4WD 1オーナー サンルーフ ブラックパック 20AW

    本体価格
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  • ジャガー Fペイス 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オナ 黒革 シートH&C MERIDIAN 20AW

    本体価格
    428万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD パノラミックルーフ HUD MERIDIANサウンド

    本体価格
    958万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD SR 21AW Pガラス Cパック Aダイナミクス

    本体価格
    778万円

関東
100
308.4万円
関西
40
342.3万円
東海
32
379.1万円
北海道
26
170.3万円
九州
20
277.5万円
東北
11
227.7万円
北陸・甲信越
21
283.3万円
中国
12
372.3万円
四国
5
476万円
地域別台数
関東
55
655.6万円
関西
26
594.8万円
東海
27
461.7万円
北海道
1
1058万円
九州
16
459.8万円
東北
7
581.7万円
北陸・甲信越
4
793万円
中国
4
393.5万円
四国
3
478.7万円

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A5スポーツバックとFペイスのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   ジャガー  Fペイス
546万円864万円 新車時価格 639万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
1968~1984 排気量(cc) 1995~5000
163~265 最高出力(馬力) 180~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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