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ヴェゼルとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ジャガー  Fペイス
VS
15.2万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 186.8万円1578万円
Fペイスの相場表を見る
5082 中古車掲載台数 134
  • ホンダ ヴェゼル HVXホンダセンシングブリリアントSED 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8インチナビ フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ドラレコ ETC リアカメラプラス

    本体価格
    288.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    336.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    295.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング リモコンエンジンスターター付 ドライブレ

    本体価格
    162万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD コネクトディスプレイ Bカメラ Hセンシング

    本体価格
    275万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 元弊社デモカー メモリーナビ ETC フル

    本体価格
    317.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 禁煙 元デモカー ナビ ドラレコ バック

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純正8型ナビ 後カメラ 純正ドラレコ前後

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
    334万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    360万円

  • ジャガー Fペイス 35t Rスポーツ 4WD 1オーナー ACC BSM パノラマルーフ

    本体価格
    281.9万円

  • ジャガー Fペイス SVR エディション 1988 4WD 1オーナー サンルーフ 液晶M シートH ACC

    本体価格
    1188万円

  • ジャガー Fペイス 20d ピュア 4WD メリディアンサウンド/サンルーフ/全方位

    本体価格
    189.5万円

関東
1328
209.5万円
関西
607
234.5万円
東海
778
225.2万円
北海道
237
206.3万円
九州
781
216.9万円
東北
489
202.4万円
北陸・甲信越
380
221.5万円
中国
304
210万円
四国
178
216.6万円
地域別台数
関東
54
690.3万円
関西
24
568.1万円
東海
25
489.7万円
北海道
4
772.4万円
九州
12
484.7万円
東北
2
508万円
北陸・甲信越
4
811.9万円
中国
4
245.6万円
四国
5
462.4万円

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ヴェゼルとFペイスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ジャガー  Fペイス
227.9万円377.6万円 新車時価格 639万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
1496 排気量(cc) 1995~5000
106~118 最高出力(馬力) 180~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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