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アクアとヴェゼルを比較! - みんなの比較車種

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アクアとヴェゼルの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  ヴェゼル
VS
1万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 58.9万円390.2万円
ヴェゼルの相場表を見る
7751 中古車掲載台数 6165
  • トヨタ アクア 1.5 Z シート&ハンドルヒーター 前後ドラレコ

    本体価格
    214万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外ナビ ワンセグ Buluetooth CD ETC

    本体価格
    90.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S SDナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    57万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ Bカメラ スマートキー ドラレコ

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z DA 全周囲カメラ LED TV ETC

    本体価格
    215万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD ナビ TV バックモニターETC

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビTV バックモニター付

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正SDナビ Bluetooth スマートキー ETC

    本体価格
    87.5万円

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  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 禁煙 ナビ 後カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z デモカーUP/BSIレス仕様

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 純正フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    219万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD SDナビTV BTオーディオ 電子パーキング

    本体価格
    117.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    298万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 4WD メモリーナビ ETC フルセグ リアカ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X Bluetooth・純正ナビ・リアカメラ・ETC

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z いまコレ+新品マット付 あんしんPKG イモビ

    本体価格
    129.8万円

関東
1968
118万円
関西
1057
116.2万円
東海
1305
109.5万円
北海道
216
119.9万円
九州
1154
115.2万円
東北
653
113.1万円
北陸・甲信越
601
110.4万円
中国
517
117.5万円
四国
280
120万円
地域別台数
関東
1623
216.8万円
関西
831
241.7万円
東海
928
232.4万円
北海道
269
210.6万円
九州
957
212.2万円
東北
601
208万円
北陸・甲信越
434
232.1万円
中国
306
214.6万円
四国
216
227.6万円

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トヨタ  アクア   ホンダ  ヴェゼル
198万円283.7万円 新車時価格 227.9万円377.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1790×1580  他
1490 排気量(cc) 1496
91 最高出力(馬力) 106~118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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