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CX-5とFペイスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   ジャガー  Fペイス
VS
42.8万円410万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 186.8万円1578万円
Fペイスの相場表を見る
3352 中古車掲載台数 130
  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション ナビ フルセグTV 360カメラ ETC

    本体価格
    215万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 前後ドラレコ/シートヒーター/パワーシート

    本体価格
    283.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD メーカーナビTV 4WD レザー BSM

    本体価格
    195万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スマート エディション 4WD 10.25型ナビ フルセグTV 全周囲 ソナー LED

    本体価格
    231.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ その他

    本体価格
    99万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フリップダウン ドラレコ Bカメ

    本体価格
    204.7万円

  • マツダ CX-5 CX-5 25S Lパッケージ ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減装置

    本体価格
    129万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S フィールド ジャーニー 4WD 純正コネクトナビ/フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S 4WD ナビ/エンジンスターター/スマートキー

    本体価格
    101.5万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 

    本体価格
    278万円

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  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    360万円

関東
964
225.9万円
関西
457
233.9万円
東海
479
215.9万円
北海道
195
200.8万円
九州
428
225.4万円
東北
203
201.2万円
北陸・甲信越
296
231.4万円
中国
244
225.3万円
四国
86
209.3万円
地域別台数
関東
55
693.8万円
関西
22
589.7万円
東海
23
557.2万円
北海道
3
842.2万円
九州
12
470.2万円
東北
2
508万円
北陸・甲信越
4
918万円
中国
5
239.4万円
四国
4
496万円

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CX-5とFペイスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ジャガー  Fペイス
246.2万円422.5万円 新車時価格 639万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
1997~2488 排気量(cc) 1995~5000
155~230 最高出力(馬力) 180~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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