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ノートオーラとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ジャガー  Fペイス
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 155万円1350万円
Fペイスの相場表を見る
1755 中古車掲載台数 119
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社社用車UP コネクトナビ 全周囲カメラ プロパイロットETC2.0 シートヒーター BOSEサウンド

    本体価格
    270万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 登録済未使用車 純正メモリーナビ/bluetooth/フルセグTV アラウンドビューモニター LEDヘッドライト クルーズコントロール パワーシート ステアリングリモコン ETC2.0 プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    308.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO SOSコール付き

    本体価格
    288.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ+AVM+ETC Dレコ P-pilot LED 1オーナー

    本体価格
    187万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 弊社試乗車UP・日産コネクトナビ・プロパイロット・アラウンドビューモニター・BOSEサウンド・スマートルームミラー・ETC

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 2/28マデ期 間限 定特 別価 格!※3/1から通常価 格戻し

    本体価格
    179万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 360°セーフティーアシスト 純正9インチナビ フルセグTV 全方位カメラ ドライブレコーダー ビルトインETC スマートルームミラー オートライト オートハイビーム LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    209.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーコネクトナビ アラウンドビューモニター プロパイロット BOSEサウンド ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    303.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙 エマージェンシーブレーキ LEDヘッドライト ワンオーナー スマートキー 後側方車両接近警報 ペダル踏み間違い時加速抑制 360度カメラ BOSEサウンドシステム 黒レザーシート フルセグTV

    本体価格
    181万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビ 全周囲カメラ プロパイロット スマートルームミラー LEDヘッド ワイヤレス充電 BOSEサウンド ETC2.0 SOSコール スマートキー 踏み間違い防止 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    249.8万円

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    本体価格
    787.7万円

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    本体価格
    461万円

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    本体価格
    204.8万円

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    本体価格
    779.8万円

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    本体価格
    698万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 弊社下取り1オーナー車両 Cold Climate Convenience Pack R-Dynamicエクステリアパック ブラックエクステリアパック  Meridian Sound System Lane Keep Assist

    本体価格
    699万円

関東
470
243.7万円
関西
259
247.7万円
東海
321
240.9万円
北海道
66
277.5万円
九州
288
248.2万円
東北
105
242.2万円
北陸・甲信越
99
235.3万円
中国
103
248.8万円
四国
44
242.1万円
地域別台数
関東
49
590.3万円
関西
23
596.4万円
東海
26
588.7万円
北海道
0
---
九州
8
432.8万円
東北
5
572.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
468.9万円
四国
2
554万円

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ノートオーラとFペイスのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ジャガー  Fペイス
261万円353.1万円 新車時価格 639万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
1198 排気量(cc) 1995~5000
82 最高出力(馬力) 180~575
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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