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プリウスとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ジャガー  Fペイス
VS
19.3万円769万円
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中古車相場 176.8万円1578万円
Fペイスの相場表を見る
8828 中古車掲載台数 133
  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    95.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ バックカメラ ETC LEDヘッド

    本体価格
    107.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S Bカメラ/ETC/BT/LDA/TSS/GH/エアロ/LD/LED

    本体価格
    197万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 TV Bカメラ ETC 15AW HID

    本体価格
    63.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ・BT・Bカメラ・ETC・Pスタート

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 禁煙車/衝突軽減/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    143.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ETC プッシュスター トエアロ

    本体価格
    44万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 1オーナー/フルモデリスタ/シートヒーター

    本体価格
    276.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタ 9型ナビ Bカメラ 合皮シート

    本体価格
    263.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙 9型ナビ 黒革 フルセグ レークル BT

    本体価格
    128万円

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  • ジャガー Fペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 1オーナ禁煙車 H/Cシート ガラスルーフ ACC

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    678万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 白革 SR シートH MERIDIAN 22AW メモリーS

    本体価格
    538万円

関東
2131
161.3万円
関西
1459
173.5万円
東海
1445
183.1万円
北海道
339
160.4万円
九州
1231
177.7万円
東北
718
160万円
北陸・甲信越
508
176.6万円
中国
645
176.8万円
四国
352
181.5万円
地域別台数
関東
56
693.5万円
関西
22
589.7万円
東海
24
552.3万円
北海道
3
838.9万円
九州
13
451.1万円
東北
2
508万円
北陸・甲信越
4
913万円
中国
5
239.4万円
四国
4
496万円

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プリウスとFペイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ジャガー  Fペイス
275万円460万円 新車時価格 639万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~5000
98~152 最高出力(馬力) 180~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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