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C-HRとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   ジャガー  Fペイス
VS
110.7万円498万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 186.8万円1578万円
Fペイスの相場表を見る
2562 中古車掲載台数 133
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 衝突被害軽減 ナビ バックモニター

    本体価格
    179万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G /純正メモリーナビ/バックモニター

    本体価格
    168万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 純正エアロ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD トヨタ認定中古車 Bluetooth

    本体価格
    264万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII ナビ・全周囲カメラ・セーフティセンス

    本体価格
    278.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナ/モデリスタエアロ/バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減 社外ナビ 車線逸脱 ETC LEDヘッド

    本体価格
    183.4万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T GR スポーツ 

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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  • ジャガー Fペイス S 3.0L P380 4WD アクティブキー LEDライト

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  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 認定中古車 パノラミックガラスルーフ

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  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD サンルーフ シートヒーター メリディアンS

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  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 革シート サンルーフ ナビ TV Bカメラ

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    229万円

  • ジャガー Fペイス ピュア 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 黒革 MERIDIAN ACC 液晶メータ 保証付

    本体価格
    318万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD OP22インチホイール 開閉式パノラマルーフ

    本体価格
    958万円

関東
655
203.4万円
関西
286
209.6万円
東海
472
202.2万円
北海道
96
218.4万円
九州
428
199.3万円
東北
161
207.3万円
北陸・甲信越
168
205.9万円
中国
175
196.2万円
四国
121
206.5万円
地域別台数
関東
54
684.7万円
関西
24
571.2万円
東海
24
444.8万円
北海道
4
772.4万円
九州
12
486.5万円
東北
2
508万円
北陸・甲信越
4
811.9万円
中国
4
245.6万円
四国
5
462.4万円

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C-HRとFペイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ジャガー  Fペイス
229万円315.5万円 新車時価格 639万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
1196~1797 排気量(cc) 1995~5000
98~116 最高出力(馬力) 180~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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