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オデッセイとXFスポーツブレイクを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ジャガー  XFスポーツブレイク
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 405円460万円
XFスポーツブレイクの相場表を見る
1866 中古車掲載台数 22
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正10型ナビ 12型フリップダウン フルセグ DVD BT 全方位モニター 両側パワースライド パワーバックドア シートヒーター パワーシート ACCLKAS 前後ドラレコ ETC2.0 18AW

    本体価格
    369.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ 1年保証 禁煙車 ワンオ-ナ-   評価4点 マルチビューカメラ 純正ナビ フルセグ Bluetooth  DVD  両側電動スライドドア ETC   2列目ベンチシート スマートキー サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ 両側パワスラ バックカメラ ETC LEDヘッド

    本体価格
    94.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD ナビ TV Bカメラ Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    331万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート アドバンス ホンダセンシング 最長2年保証 ナビ マルチビュカメラ CD DVD TV サイド+カーテンエアバック アルミ LEDヘッド フォグ パワーシート クルコン 横滑り防止装置 ワンオーナー 禁煙 ETC

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 

    本体価格
    69万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー ETC ハーフレザーシート パワーシート LEDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    117万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ホンダセンシング アドバンストパッケージ 純正9インチナビ後席モニタ360°カメラ両側電動LED carplay

    本体価格
    100万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 4WD 4WD 純正ナビ マルチビューカメラ フルセグTV ETC2.0 デュアルエアコン 両側電動スライドドア コーナーセンサー ブラインドスポットモニター シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 4WD 4WD 純正ナビ フルセグ 両側電動スライ

    本体価格
    229.8万円

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    199.9万円

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    328万円

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    本体価格
    198.5万円

関東
669
209.4万円
関西
276
203万円
東海
283
252.2万円
北海道
63
142.8万円
九州
190
190.8万円
東北
145
181.9万円
北陸・甲信越
116
234.1万円
中国
78
243.1万円
四国
46
208.9万円
地域別台数
関東
13
267.4万円
関西
3
321.3万円
東海
5
259.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
214.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとXFスポーツブレイクのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ジャガー  XFスポーツブレイク
249万円545.1万円 新車時価格 722万円911万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1495  他
1993~2356 排気量(cc) 1995~1999
145~190 最高出力(馬力) 180~250
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

スタイリッシュで実用性に優れたワゴンモデル

ダイナミックラグジュアリーサルーンのXFをベースに開発された、スポーティなワゴンモデル。リアシートを畳むと最大1700Lの大容量を確保するラゲージスペースに加え、積載物の重さに合わせてリアの車高を水平に保つ「セルフレベリング機能付リアエアサスペンション」や、室内空間を快適に保つ「イオン空気洗浄機能」、運転席から天井付近に軽く手を振るだけでパノラミックサンルーフのブラインド開閉が可能な「ジェスチャールーフブラインド」など、最新のテクノロジーが多数採用され、優れた実用性と快適なドライビングが実現されている。エンジンは、250psを発生する2L直4ガソリンと、同180psを発生する2L直4ディーゼルの2種類が用意される。(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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