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ノートとEタイプを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   ジャガー  Eタイプ
VS
9.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 1150万円6800万円
Eタイプの相場表を見る
6254 中古車掲載台数 6
  • 日産 ノート 1.2 X レーダーブレーキサポート SDナビ アラウ

    本体価格
    182万円

  • 日産 ノート 1.2 X 9型日産コネクトナビ&全方位Mプロパイロット SOSコール ETC2.0 ワイヤレス充電器 USB電源 HDMI端子 衝突被害軽減 踏み間違い防止 レーンキープアシスト 障害物センサー 禁煙車 日産ワイド保障1年

    本体価格
    159万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH 全周囲カメラ ETC ドラレコ ブレーキホールド LEDヘッドランプ フォグランプ リアトラフィックモニター デジタルルームミラー HDMIソケット スマートキー フラットシート ドアバイザー付

    本体価格
    204.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正メモリーナビ/アラウンドビューモニター/ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X アラウンドビューモニター・デジタルインナ

    本体価格
    77.6万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 地デジフルセグ純正7インチナビゲーション アラウンドビューモニター LEDヘッドライト デジタルインナーミラー エマージェンシーブレーキ 純正15インチアルミホイール 純正ドライブレコーダー ETC車載器

    本体価格
    80.8万円

  • 日産 ノート 1.5 15S FOUR 4WD 関東仕入禁煙車・ABS/キーレス付き

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S HKSマフラー 純正OPレカロシート

    本体価格
    130万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーンアシスト スマートキー HIDヘッドライト ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグTV

    本体価格
    46万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 純正9型ナビ/ETC/アラビューM/寒冷地仕様

    本体価格
    180万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Eタイプ Series1 3.8L Fixed Head Coupe Series1 3.8L Fixed Head Coupe

    本体価格
    6800万円

  • ジャガー Eタイプ SI 4..2 内外装レストア済み

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプ Sr1/4.2/ 正規D車(新東洋)/ フルレストア済み/ オリジナルカラー(クリーム)/出生証明書

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプ Sr1 3.8 Flatfloor FHC 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプ シリーズIII 2+2 最終モデル 後期型 5.3L V12SOHC AT 正規D車 新東洋モータース

    本体価格
    1480万円

  • ジャガー Eタイプ シリーズ1 2+2 1967年モデル

    本体価格
    1150万円

関東
1704
107.1万円
関西
815
113.3万円
東海
801
112.9万円
北海道
305
133.8万円
九州
927
117.3万円
東北
670
119.1万円
北陸・甲信越
487
116.2万円
中国
365
118.5万円
四国
180
115.6万円
地域別台数
関東
5
3975万円
関西
1
1480万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  ノート   ジャガー  Eタイプ
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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