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フリードスパイクとEタイプロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   ジャガー  Eタイプロードスター
VS
6.8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
中古車相場 1280万円1580万円
Eタイプロードスターの相場表を見る
227 中古車掲載台数 8
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 車中泊仕様 修復歴無 車検整備付 ディスプレイオーディオ  バックカメラ HIDライト 社外アルミホイール ETC キーレスキー

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション メモリーナビフルセグTVリヤーモニターTVCDDVDETCオートオートAC横滑り防止盗難防止スマートキーHIDライトコーナーセンサー左右電動スライドドアーウインカー付き電動ミラーステアリングリモコンフリップモニターTV

    本体価格
    97万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/USBジャック/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/DVD/キーレスエントリー/オートライト/定期点検記録簿

    本体価格
    62.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 5人乗り オートHIDヘッドライト キーレス 両側スライドドア 電動格納ミラー オートエアコン ウォークスルーシート

    本体価格
    24.7万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 検2年 全国 自社 ローン 対応 純正ナビ ワンセグTV ETC キーレス オートエアコン オートライト バックカメラ アルミホイール 両側スライドドア

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ・フリードスパイク5人乗り・横滑り防止装

    本体価格
    75万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ETC HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 電動スライド フルセグTV  バックカメラ ETC Bluetooth接続 記録簿 キーレス

    本体価格
    43万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ メモリーナビ フルセグ ETC ドラレコ HID スマートキー 両側スライド片側電動スライドドア ワンオーナー

    本体価格
    63.2万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 地デジナビBカメラETC左パワスラHIDライト

    本体価格
    25.9万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター Eタイプ ジャガー Eタイプ シリーズ2ロードスター/ ペールプリムローズイエロー/SUキャブ換装/クラッチ交換済み

    本体価格
    1280万円

  • ジャガー Eタイプロードスター Series II Roadster 4.2 

    本体価格
    1580万円

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズ1 3.8 

    本体価格
    応談

関東
90
52万円
関西
22
51.9万円
東海
22
54.6万円
北海道
21
39.4万円
九州
26
50.5万円
東北
22
48.3万円
北陸・甲信越
13
61.2万円
中国
8
58.2万円
四国
3
52.3万円
地域別台数
関東
5
1430万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードスパイクとEタイプロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   ジャガー  Eタイプロードスター
159.8万円246.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
118 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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