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ラングラーとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとA3セダンの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   アウディ  A3セダン
VS
65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 95万円448万円
A3セダンの相場表を見る
1280 中古車掲載台数 151
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ビキニ エディション 4WD 認定中古車保証 整備付 限定車

    本体価格
    528万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 392 V8 HEMI /可変マフラー/ 本州仕入

    本体価格
    1488万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD 257台限定 1オ-ナ- 黒革 Bカメラ

    本体価格
    584万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD 限定車/純正ナビ/地デジ/AppleCarPlay/ACC

    本体価格
    563.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 2024yMCAモデル 未使用車 12.3インチナビ

    本体価格
    675.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD カスタムワイドボディリフトアップカー

    本体価格
    190.8万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD サイドモニター外品ナビ

    本体価格
    123万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車保証付 整備付

    本体価格
    498万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 後期型 純正前後ドラレコ 1オナ 禁煙車

    本体価格
    748万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド  バックカントリーED 100台限定車 エクストリームパープル

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    370.7万円

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    152万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン Sラインプラスパッケージ マトリクスLED

    本体価格
    398万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンスPKG バーチャルC ApplecarPlay

    本体価格
    225.7万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD ナビゲーションPKG ラグジュアリPKG

    本体価格
    445.9万円

  • アウディ A3セダン 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 

    本体価格
    169万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI シグネチャー エディション 正規認定中古車 認定中古車保証付帯

    本体価格
    372万円

関東
485
492.9万円
関西
211
487.8万円
東海
249
451万円
北海道
80
434.8万円
九州
98
445万円
東北
48
485.7万円
北陸・甲信越
45
403.6万円
中国
50
520.4万円
四国
14
487.3万円
地域別台数
関東
60
255.1万円
関西
18
287.2万円
東海
17
215.5万円
北海道
10
249.7万円
九州
19
228.7万円
東北
5
163.6万円
北陸・甲信越
16
252.4万円
中国
5
271.6万円
四国
1
305万円

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ラングラーとA3セダンのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   アウディ  A3セダン
459万円1030万円 新車時価格 329万円569万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1995~3604 排気量(cc) 999~1984
272~284 最高出力(馬力) 110~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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