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ラングラーとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   アウディ  RS5スポーツバック
VS
70万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 478.3万円1129.9万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
1097 中古車掲載台数 18
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 禁煙車 前後ソナー 純正ナビ TV Bluetooth F・R・Sカメラ ETC2.0 ALPINEウーファー 社外DVDプレーヤー LEDライト 黒革シート&ヒーター Apple CarPlay

    本体価格
    365.8万円

  • ジープ ラングラー ルビコン スティンググレー V6最終×スティンググレー レザーシート シートヒーター  ステアリングヒータークルーズコントロール  純正8.1インチナビ Apple CayPlayBカメラ キャリア 電子制御デフロック 32インチBFグットリッジ

    本体価格
    498万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD 6速MT ディーラー車 リフトアップ FUEL17インチAW

    本体価格
    189万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD ・レザーシート・ステアリングヒーター・シートヒーター・TVフルセグ・LEDヘッドライト

    本体価格
    498万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD カープレイ バックカメラ ACC

    本体価格
    469万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ワンオーナー 禁煙 2.0Lターボ ジオランダーMTタイヤ(2024年製)) 背面タイヤレス仕様 LEDライト サハラテールランプ Apple Car Play対応 フロント・サイド・バックカメラ ダウンヒルアシスト クルコン ドラレコ ETC

    本体価格
    394.1万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD 認定中古車保証1年付 4WD

    本体価格
    378万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証付 整備付 サージグリーン アダプティブクルーズコントロール 純正ホイール LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    528万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 電動サイドステップ MOPER純正前後バンパー JAOS20インチリフトアップ 35インチAW  2024スタイルグリル デジタルインナーミラー グラナイトクリスタルメタリック

    本体価格
    515万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD カープレイ ACC FRソナー 3方向カメラ

    本体価格
    385万円

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    1090.8万円

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    本体価格
    698万円

関東
405
464.5万円
関西
170
426.1万円
東海
201
417万円
北海道
68
361.2万円
九州
76
396.4万円
東北
36
445.5万円
北陸・甲信越
56
448.1万円
中国
55
486.9万円
四国
30
470.4万円
地域別台数
関東
6
891.6万円
関西
3
888万円
東海
3
802.1万円
北海道
1
858万円
九州
3
922.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
799万円
中国
1
769.8万円
四国
0
---

ラングラーの中古車を探す

RS5スポーツバックの中古車を探す

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ラングラーとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   アウディ  RS5スポーツバック
459万円1030万円 新車時価格 1263万円1660万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
1995~3604 排気量(cc) 2893
272~284 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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