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ラングラーとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   アウディ  Q3スポーツバック
VS
65万円1643万円
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中古車相場 272.4万円568万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
1318 中古車掲載台数 243
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車 ApplecarPlay シートヒーター

    本体価格
    579万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッドルビコン392 限定色PUA ゴビ V8国内未導入モデル

    本体価格
    1561.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD SHOWモデル

    本体価格
    798万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ 18AW

    本体価格
    379.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ アルティチュード 4WD 100台限定/BLACK LABEL/LEDライト/専用17AW

    本体価格
    518.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド 80th アニバーサリー エディション 4WD 全国50台限定 認定中古車 限定18AW

    本体価格
    619万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD PHEV・ LED 黒革 Carplay 代車UP

    本体価格
    740.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ETC ナビ DVD アルミホイール サイドカメラ

    本体価格
    360万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD ユーザー買取 D車 1ナンバー 2人乗り

    本体価格
    75万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 禁煙 4WD クルコン バックカメラ ETC

    本体価格
    313.6万円

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    本体価格
    438万円

関東
490
492.3万円
関西
237
486.9万円
東海
257
456.5万円
北海道
76
438.5万円
九州
95
446.5万円
東北
53
491.2万円
北陸・甲信越
42
404.1万円
中国
53
511.1万円
四国
15
480.7万円
地域別台数
関東
101
433.5万円
関西
42
407.6万円
東海
44
436.9万円
北海道
5
538.6万円
九州
20
404.5万円
東北
7
461万円
北陸・甲信越
11
427.1万円
中国
10
409万円
四国
3
472.9万円

ラングラーの中古車を探す

Q3スポーツバックの中古車を探す

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ラングラーとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   アウディ  Q3スポーツバック
459万円1030万円 新車時価格 452万円633万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
1995~3604 排気量(cc) 1497~1968
272~284 最高出力(馬力) 150~193
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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