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CR-Vとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとラングラーの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   ジープ  ラングラー
VS
29.9万円580.8万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 39.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
732 中古車掲載台数 1025
  • ホンダ CR-V 1.5 EX ナビBカメラETCフルセグDVD再生Bluetooth接続追突軽減ブレーキブラインドスポットインフォメーションLEDヘッドライトスマートキードライブレコーダーワンオーナー禁煙車

    本体価格
    258.7万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース ホンダ認定中古車2年保証付ワンオーナー/前後ドラレコ/メモリーナビ/Bluetooth/USBポート/地デジフルセグ/バックカメラ/ETC車載器/本革電動シート/シートヒーター/サンルーフ/運転支援/

    本体価格
    315万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース Gathersメモリーナビ(VRU-195CVi) ETC 社外ドラレコ 電動パノラミックサンルーフ ハンズフリーアクセスパワーテールゲート 助手席4WAYパワーシート ルーフレール

    本体価格
    242万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD 

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD フルセグナビ/ブルートゥース ドラレコ(前) 純正エンスタ シートヒーター(前席) 運転席電動シート ホンダセンシング LEDヘッド

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 認定中古車 ドライビングポジションシステム 電動シート サンルーフ 電子制御パーキングブレーキ ブラインドスポットモニター シートヒータ 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール ホンダセンシング

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD メモリーナビ ETC ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    205.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 純正ナビ TV Rカメラ 前後ドラレコ サンルーフ TVキット ETC シートヒーター 電動シート 本革シート ワンオーナー ホンダセンシング

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 4WD サンルーフ ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    259万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 7インチインターナビ 2.0ETC  前後ドラレコ  シートメモリー  パワーテールゲート 電動パノラミックサンルーフ

    本体価格
    195.8万円

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    468.6万円

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    214.8万円

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    本体価格
    558万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD アルパイン8インチナビ バック フロント サイドカメラ ETC ユピテル360°ドラレコ レーダー 社外ヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    219万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 

    本体価格
    230万円

関東
261
255.1万円
関西
70
279.9万円
東海
88
276万円
北海道
70
268万円
九州
82
264.2万円
東北
66
244万円
北陸・甲信越
50
228.5万円
中国
25
246.2万円
四国
20
273.6万円
地域別台数
関東
395
475万円
関西
148
419万円
東海
194
408.2万円
北海道
63
456.1万円
九州
63
381万円
東北
29
366.8万円
北陸・甲信越
53
426.8万円
中国
54
396.3万円
四国
26
426.7万円

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CR-Vとラングラーのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ジープ  ラングラー
512.3万円577.9万円 新車時価格 459万円1030万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
1993 排気量(cc) 1995~3604
148 最高出力(馬力) 272~284
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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