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ラングラーとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとCクラスクーペの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   AMG  Cクラスクーペ
VS
65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 290万円923万円
Cクラスクーペの相場表を見る
1319 中古車掲載台数 14
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証付 整備付

    本体価格
    548万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1オ-ナ-LEDシ-トヒ-タ- Carplay革TVナビACC

    本体価格
    527.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 1オナ革Sヒ‐タCarplayBluetoothナビTVACC

    本体価格
    597.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD ブラックライノ17AW BFグッドリッチタイヤ

    本体価格
    609.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ワンオーナー/禁煙車/LEDヘッドライト

    本体価格
    528万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 黒革 社外ナビ フルセグTV ALPINEオ-ディオ

    本体価格
    340.6万円

  • ジープ ラングラー 6速M/T RUBICON 2024yFACE 国内未発売 HI FENDER USバンパー

    本体価格
    678万円

  • ジープ ラングラー スカイワンタッチパワートップ 

    本体価格
    698万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 本国純正バンパー(F/R)・北米仕様限定AW

    本体価格
    660万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車 ACC Apple CarPlay

    本体価格
    678万円

ピックアップ中古車
  • AMG Cクラスクーペ C63 黒革シート.スライディングルーフ.HID.18AW

    本体価格
    290万円

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    520万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 パフォーマンスパッケージ 

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    298万円

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    本体価格
    応談

  • AMG Cクラスクーペ C63 パフォーマンスパッケージ ATオーバーホール/クラッチ交換済み

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  • AMG Cクラスクーペ C63 カーボンボンネット ローダウン 黒革

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    本体価格
    923万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 パフォーマンスパッケージ ディーラー整備記録

    本体価格
    434万円

関東
492
492.4万円
関西
241
483.7万円
東海
249
457.5万円
北海道
76
441.3万円
九州
98
449.1万円
東北
54
489.7万円
北陸・甲信越
42
403.4万円
中国
53
508.7万円
四国
14
500万円
地域別台数
関東
8
441.6万円
関西
2
923万円
東海
1
315万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
335万円
中国
0
---
四国
1
651万円

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ラングラーとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   AMG  Cクラスクーペ
459万円1030万円 新車時価格 1085万円1750万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1390  他
1995~3604 排気量(cc) 6208
272~284 最高出力(馬力) 457~517
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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