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ラングラーとV8を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   アストンマーティン  V8
VS
668円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 458万円950万円
V8の相場表を見る
1077 中古車掲載台数 22
  • ジープ ラングラー ルビコン 

    本体価格
    378万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ワンオーナー 禁煙 ディーラー車 ナビ フルセグ バックカメラ サイドカメラ 外17AW ヒッチメンバー クルーズコントロール ETC ルーフラック 盗難防止システム 取説整備手帳 スペアキー キーレス

    本体価格
    211.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD フルカスタム/リフトUP/FORGIATO24in/社外4本出マフラ-/前後社外バンパ-/現行LOOKグリル/シ-ケンシャルウインカ-/社外サイドSTEP/社外LEDライト/社外オ-バ-フェンダ-/MTタイヤ/ヒッチメンバ-/東京オ-トサロン出展車

    本体価格
    440万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車 純正サイドステップ ワンオーナー アップルカープレイ ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール Bluetooth接続

    本体価格
    525.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD タイガーパッケージBタイプ50mmアップ オリジナル50mmアップコイル 14段階調整式ショック 特注鍛造17インチアルミホイール 285/70R17タイヤ 12.8インチナビ ETC2.0 フロントシートヒーター パワーシート

    本体価格
    791.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車保証 LEDヘッドライト フロントフォグ リアフォグ 純正ナビ ETC2.0 バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    458万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証 整備付き レザーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    505万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 認定中古車 2モーター+バッテリー 2.0Lターボ 純正ナビTV ETC HV・EV・Eセーブモード ロックトラック4×4 アダプティブクルコン 自動ハイビームLED 後カメラ

    本体価格
    689.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 1オーナ/純正ナビ/アルパインスピーカー

    本体価格
    651万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD NittoTrailGrapplerMTタイヤ

    本体価格
    468万円

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    本体価格
    878万円

関東
411
486.4万円
関西
163
446.7万円
東海
215
424.6万円
北海道
64
388.8万円
九州
65
388.9万円
東北
32
400.4万円
北陸・甲信越
50
471.1万円
中国
53
437.9万円
四国
24
471.9万円
地域別台数
関東
14
710万円
関西
4
658万円
東海
2
691万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
536万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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ラングラーとV8のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   アストンマーティン  V8
459万円1030万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1995~3604 排気量(cc) 4282~4735
272~284 最高出力(馬力) 380~436
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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