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ラングラーと300Cを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   クライスラー  300C
VS
49.8万円1810万円
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中古車相場 44万円228万円
300Cの相場表を見る
1036 中古車掲載台数 45
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 4インチリフトアップキット 電動ウインチ

    本体価格
    393.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD FOXショック リフトアップ 37インチ 電動サイドステップ KMCホイル アルパインフリップダウンモニター ジェプセンフロントバンパー ジェプセンマフラー

    本体価格
    828万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD レザーパッケージ サイドステップ 18インチアルミホイール ALPINE製プレミアムスピーカー バックカメラ クルーズコントロール オートエアコン オートヘッドライト 本革巻きステアリングホイール

    本体価格
    220.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 純正ナビ バックカメラETC3インチアップ

    本体価格
    398万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ バンパーガード 新品スタットレスタイヤ付 新品チェーン 純正アルミ 電動ウインチ ROUGH COUNTRYサスペンション オーバーフェンダー LEDライト ETC

    本体価格
    228万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 電動ウインチ ナビ フルセグ 直左カメラ

    本体価格
    356.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ディーラー車 ディスプレイオーディオ バックカメラ 社外LEDテール

    本体価格
    428万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 登録済未使用車 認定中古車 カープレイ

    本体価格
    759万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ブラックレザー フルセグナビ LEDライト

    本体価格
    429万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アイランダー 4WD ブレラOGカスタム 新品社外AW 新品BFグッドリッチATタイヤ 新品LEDリング付ヘッドライト テールブラックアウト マットブラック塗分 HDDナビ地デジTV サイドカメラ バックカメラ ETC クルーズコントロール キーレス

    本体価格
    202万円

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    本体価格
    124.8万円

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    118万円

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    本体価格
    72万円

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    96.8万円

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    119.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI サンルーフ付き/社外アルミ付き/

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    119.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 社外マフラー サンルーフ

    本体価格
    110.8万円

関東
398
459.3万円
関西
149
459.9万円
東海
202
414.4万円
北海道
65
378.5万円
九州
68
378.1万円
東北
33
412.6万円
北陸・甲信越
58
426.8万円
中国
38
451.5万円
四国
25
519.3万円
地域別台数
関東
17
104.3万円
関西
10
104.3万円
東海
2
108.9万円
北海道
0
---
九州
6
138.1万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
3
94.5万円
中国
3
128.3万円
四国
3
114.6万円

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ラングラーと300Cのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   クライスラー  300C
459万円1030万円 新車時価格 398万円738.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1995~3604 排気量(cc) 3517~6059
272~284 最高出力(馬力) 249~431
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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