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ラングラーとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとフォーツークーペの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   スマート  フォーツークーペ
VS
65万円1643万円
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中古車相場 9.6万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
1319 中古車掲載台数 163
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ナビ TV ETC Bカメラ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    193.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ナビTV サイドカメラ 社外17incAW

    本体価格
    254.4万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD ハーフドア

    本体価格
    248万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ディーラー車

    本体価格
    529万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1オーナーJEPSENマフラーBESTOP純正ナビETC

    本体価格
    615.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期型 SDナビ フルセグ 後席モニター

    本体価格
    220万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD アンリミテッド ルビコン4xe 4WD 左H

    本体価格
    915万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD 1年保証付  1オーナー AppleCarplay ACC

    本体価格
    507万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD ナビ・TV・ETC レザーシート

    本体価格
    771.5万円

  • ジープ ラングラー 80th アニバーサリー エディション 4WD 認定中古車保証 整備付 4WD 限定車

    本体価格
    528万円

ピックアップ中古車
  • スマート フォーツークーペ ターボ 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    68万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ガラスルーフ ETC付 禁煙車 社外オーディオ

    本体価格
    30.7万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 後期型 ガラスルーフ ナビTV ETC

    本体価格
    29.9万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ 

    本体価格
    110万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • スマート フォーツークーペ turbo 

    本体価格
    59万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    23万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ガラスルーフ MTモード付AT ETC

    本体価格
    55.5万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ワンオーナー車・禁煙車・9インチモニター

    本体価格
    260万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ターボ/ETC/ガラストップ

    本体価格
    39.8万円

関東
492
492.4万円
関西
241
483.7万円
東海
249
457.5万円
北海道
76
441.3万円
九州
98
449.1万円
東北
54
489.7万円
北陸・甲信越
42
403.4万円
中国
53
508.7万円
四国
14
500万円
地域別台数
関東
62
82.1万円
関西
45
100万円
東海
22
45.5万円
北海道
1
48.8万円
九州
17
79.9万円
東北
8
44.4万円
北陸・甲信越
2
43万円
中国
2
72万円
四国
4
52.7万円

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ラングラーとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   スマート  フォーツークーペ
459万円1030万円 新車時価格 199万円409万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1995~3604 排気量(cc) 897~998
272~284 最高出力(馬力) 71~109
4WD 駆動方式 RR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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