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ラングラーとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
54.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 340万円2598万円
Sクラスクーペの相場表を見る
1041 中古車掲載台数 32
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    259万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD サイドステップ / 純正ドライブレコーダー / デジタルインナーミラー / シートヒーター / ステアリングヒーター

    本体価格
    649万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 新車 2025モデル V8エンジン ファイナルエディション 41カラー スカイワンタッチ

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD マイチェン後期モデル12.3モニタ黒革Pシ-ト アダプティブクルーズコントロール LED 前面衝突警報 ブラインドスポットモニタ- フロントカメラ バックカメラ ヒルディセントコントロール ETC2.0 認定中古車保証付き

    本体価格
    684.7万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD MKW16インチAW ETC 社外ステップ

    本体価格
    155万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ アルティチュード 4WD 黒レザー/黒ホイール/断熱ルーフ/Bカメラ

    本体価格
    628万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD マイナ-チェンジ後期モデルLEDライトETC2.0 革Pシ-ト アダプティブクルーズコントロール 前面衝突警報 ブラインドスポットモニタ- フロントカメラ バックカメラ ヒルディセントコントロール 認定中古車保証付き

    本体価格
    627.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD ナビTV リフトアップ 左H オートチェック

    本体価格
    268万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ヘリテージタンレザーシート サブウーハー付アルパイン製プレミアムスピーカー アダプティブ クルーズ コントロール ブラインドスポットモニター/リアクロスパスディテクションLEDヘッドライト

    本体価格
    440.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD LED レザー フルセグナビ

    本体価格
    489万円

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    890万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S500 

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC ブルーブラック ABS装備車  本革シート車両 電動シート装備 シートヒーター装備 サンルーフ車両 フォグランプ装備 ETC付 ナビゲーションシステム付 LED付 車検整備付

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    630万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S500 AMG仕様 正規D車 右H 走行4.4万キロ 4AT

    本体価格
    498万円

関東
397
462.4万円
関西
154
462.3万円
東海
196
411.5万円
北海道
62
362.3万円
九州
72
386.9万円
東北
31
408.4万円
北陸・甲信越
57
437万円
中国
46
470.8万円
四国
26
496.7万円
地域別台数
関東
10
752.7万円
関西
4
866.3万円
東海
10
1051.1万円
北海道
2
739万円
九州
3
731.3万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
1
788万円

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ラングラーとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
459万円1030万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
1995~3604 排気量(cc) 2996~4663
272~284 最高出力(馬力) 367~469
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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