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ミニとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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ミニとラングラーの中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   ジープ  ラングラー
VS
8000円685万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
3209 中古車掲載台数 1246
  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 

    本体価格
    165万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 

    本体価格
    389.8万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア DCT クラシックトリム インテリジェントセーフティ車線逸脱警告ナビゲーションパッケージBluetoothMINIApp対応バックカメラハーフレザーシートMINIドライビングMODECABANAシートカバー

    本体価格
    241.1万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT クラッシクトリム ベスキン&クロスコンビシート LEDヘッドライト 純正18アルミ コーナーセンサー コンフォートパクセス ヘッドアップディスプレイ アクティブクルコン レーンチェンジ&ディパーチャー

    本体価格
    358.8万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT ワンオーナー 禁煙車 アップルカープレイ スマートキー スポーツモード切替 ハーフレザー ドライブレコーダー バックカメラ コーナセンサー パーキグアシスト UKテール LEDライト 安心ロング保証

    本体価格
    208万円

  • ミニ ミニ クーパー 5年保証 ETC 寒冷地仕様 禁煙 修復歴無

    本体価格
    18.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア パディ ホプカーク エディション DCT 認定中古車輌 禁煙ワンオーナー整備記録簿 ACC搭載 HDDナビ+ETC パークセンサー付バックカメラ 80台限定特別仕様 パドルシフト付JCWステアリング+各意匠+各ピアノブラックパーツ+ステッカー

    本体価格
    249万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア DCT 新品タイヤ/純正 ナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/シート 合皮/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/禁煙車

    本体価格
    199.9万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT 禁煙車/インテリジェントセーフティ/パーキングアシスト/純正HDDナビ/バックカメラ前後ソナー/コンフォートアクセス/タッチパネル/Bluetooth/ユニオンジャックテール/R5面スモーク/クルコン

    本体価格
    178万円

  • ミニ ミニ クーパーSE 3ドア 新車保証付 弊社デモカー クラッシックトリム タッチパネル式HDDナビ 17インチアルミ ACC ベスキン/クロスコンビネーションブラックブルーシート シートヒーター

    本体価格
    308万円

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    459.4万円

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    本体価格
    578万円

関東
1121
198.8万円
関西
575
175.8万円
東海
560
190.8万円
北海道
48
129.3万円
九州
331
195.6万円
東北
108
148.7万円
北陸・甲信越
161
180.6万円
中国
191
191万円
四国
114
183.4万円
地域別台数
関東
467
474.5万円
関西
184
430.3万円
東海
248
428.1万円
北海道
75
398万円
九州
94
395.4万円
東北
33
458.1万円
北陸・甲信越
60
477.6万円
中国
60
488.6万円
四国
25
524.7万円

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ミニとラングラーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ジープ  ラングラー
365万円616万円 新車時価格 459万円1030万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
1998 排気量(cc) 1995~3604
156~258 最高出力(馬力) 272~284
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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