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ミニとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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ミニとラングラーの中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   ジープ  ラングラー
VS
13.8万円575万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 55万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
3136 中古車掲載台数 1264
  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア DCT ワンオーナー禁煙LEDナビBカメPDC軽減BETC

    本体価格
    279.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 禁煙 オプションAW ユニオンジャックテール

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニ ワン ETC 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    54.5万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア アイスブルー 限定200台 ナビ バックC ETC USB ドラレコ

    本体価格
    223.9万円

  • ミニ ミニ クーパー リモコンキー ETC ディーラー車

    本体価格
    81万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア キーレス/アルミ/MTモード付

    本体価格
    118万円

  • ミニ ミニ クーパーS マニュアル5速 サンルーフ タイヤ交換

    本体価格
    19万円

  • ミニ ミニ クーパー ナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    39.6万円

  • ミニ ミニ クーパーS 前後ドラレコ 禁煙車 パドルシフト AAC

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 禁煙車 アクティブクルコン 純正ナビ

    本体価格
    299万円

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  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 黒革 ALPINEサウンド 純ナビ Bカメラ BT

    本体価格
    513万円

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    本体価格
    198万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ナビTVバックサイドカメラETC

    本体価格
    238万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1オーナー レザーPKG 純正8インチナビTV

    本体価格
    537.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD Bluetooth対応8インチナビTVJK後期型

    本体価格
    257.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD VOSSEN20インチAW ETC2.0 ナビ

    本体価格
    731.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 黒革シート/

    本体価格
    347.4万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    665万円

関東
1071
193.7万円
関西
576
194.7万円
東海
549
212.5万円
北海道
47
108.6万円
九州
302
189万円
東北
132
188.9万円
北陸・甲信越
148
185.5万円
中国
216
227.9万円
四国
95
196.1万円
地域別台数
関東
473
510.9万円
関西
228
483.8万円
東海
232
456.1万円
北海道
76
440.9万円
九州
100
448.6万円
東北
46
493.4万円
北陸・甲信越
41
458.9万円
中国
45
484万円
四国
23
533.3万円

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ミニとラングラーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ジープ  ラングラー
396万円531万円 新車時価格 459万円1030万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
1998 排気量(cc) 1995~3604
156~218 最高出力(馬力) 272~284
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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