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ラングラーとオッティを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとオッティの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   日産  オッティ
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 9000円77万円
オッティの相場表を見る
1361 中古車掲載台数 198
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD AppleCarPlay 黒革 シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー フロントフォグランプ アイドリングストップ

    本体価格
    413.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD 

    本体価格
    728万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD クワドロペット

    本体価格
    498万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 認定中古車 4WD アンリミテッドルビコン サンライダーフリップトップ付き車両 Apple Car Play Android Auto パワーシート  ステアリングヒート ナッパレザーシート アルパイン製プレミアムスピーカート

    本体価格
    728万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期型 禁煙車 パナソニックナビ フルセグ バック・サイドカメラ トリップトップ オートクルーズ ダウンヒルアシストコントロール 純正18インチAW ETC Bluertooth接続 Jeepロゴ入り背面タイヤ

    本体価格
    168.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 1年保証付/ライノークリアコート/フルセグTV/Bluetooth/ETC/サイド&バックカメラ/キーレス/CD&DVD/フォグライト/クルーズコントロール/17インチAW

    本体価格
    298万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 純正ホイール&マットタイヤ付 コートテクトフロントガラス Panasonicナビ ETC バックカメラ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    159.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD ワンオーナー 電動サイドステップ ドライブレコーダー レザーシート カープレイ LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール TV FSBカメラ

    本体価格
    546.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    299.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
    48万円

関東
520
476.4万円
関西
201
428.9万円
東海
266
428万円
北海道
78
401.5万円
九州
99
396万円
東北
44
475.3万円
北陸・甲信越
60
475.4万円
中国
66
477.8万円
四国
27
512.4万円
地域別台数
関東
65
22.9万円
関西
27
21.5万円
東海
21
19.3万円
北海道
12
19.1万円
九州
30
21.2万円
東北
16
27.1万円
北陸・甲信越
8
26万円
中国
14
22.1万円
四国
5
25.6万円

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ラングラーとオッティのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   日産  オッティ
459万円1030万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1995~3604 排気量(cc) 657
272~284 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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