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ラングラーとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとクロストレックの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   スバル  クロストレック
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 183万円435.9万円
クロストレックの相場表を見る
1291 中古車掲載台数 498
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン パワートップ 4WD 限定車・1オーナー・革シート・Bカメラ・LEDヘッドライト・シートヒーター・ステアリングヒーター・ Car Play  Bluetooth フルセグ フロントカメラ サイドカメラ 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    628万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 後期4速オートマ

    本体価格
    178万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車 弊社オーナー様下取り車両

    本体価格
    545万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ベージュ革 シートヒーター バックカメラ ステアリングヒーター アクティブクルーズコントロール ブラインドスポット MKW18インチアルミ オールテレインタイヤ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    449.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 認定中古車 2.0Lターボ+2モーター+バッテリー 純正ナビTV ETC HV・EV・Eセーブモード ロックトラック4×4 アダプティブクルコン 自動ハイビームLED 後カメラ

    本体価格
    873.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 1オナ 左ハンドル 4WD 純正ナビ 360カメラ

    本体価格
    612.7万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD 4.5インチリフトアップ ソフトトップ ハーフドア TERAFLEXロングアーム ハイステアKit GENRIGHTフェンダー アンチロックスウェイバー トレックトップ 37インチタイヤ 1ナンバー登録 2DINナビTV

    本体価格
    238万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ユーザー様下取り車両・アップルカープレイ・アンドロイドオート・シートヒーター・ブラックレザー・18インチアルミホイール

    本体価格
    477万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD ・レザーシート・ステアリングヒーター・シートヒーター・TVフルセグ・LEDヘッドライト

    本体価格
    498万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リーコン 4WD 禁煙 RUBICON刺繍入黒革 電子制御式Fスウェイバー ステアリング&シートヒーター ACC BSM 前面衝突警報 LEDライト ナビTV F&サイド&Bカメ ETC HELIOSバンパー 17AW

    本体価格
    468万円

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    286万円

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    本体価格
    284.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD リミテッド 新世代アイサイト ETC2.0 AWD ディスプレイオーディオ アップルカープレイ アンドロイドオート LEDヘッドライト 全周囲カメラ シートヒーター ワンオーナー 禁煙車 ツーリングアシスト

    本体価格
    286万円

関東
489
477.3万円
関西
190
429.1万円
東海
256
429.6万円
北海道
75
390.5万円
九州
97
394.6万円
東北
40
459.3万円
北陸・甲信越
58
484.2万円
中国
64
488万円
四国
22
523.1万円
地域別台数
関東
166
314.8万円
関西
79
327万円
東海
75
299.1万円
北海道
35
305.7万円
九州
37
293.9万円
東北
42
300.9万円
北陸・甲信越
27
291.4万円
中国
27
322万円
四国
10
310.2万円

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ラングラーとクロストレックのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   スバル  クロストレック
459万円1030万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575  他
1995~3604 排気量(cc) 1995~2498
272~284 最高出力(馬力) 145~160
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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